12/24/36V 10A драйвер двигателя постоянного тока 0-10 V/RS485 управления вперед и обратный ток PID

Описание

Подходит для параметров двигателя:1. для двигателя с номинальным напряжением 36 В, двигатель с номинальной мощностью 200 Вт и ниже или двигатель с номинальным током 8А и ниже должны быть правильно маркированы для длительной полной работы.2. для мотора с номинальным напряжением 24 V, мотор с Номинальная мощность 130 Вт и ниже или мотор с номинальным током 8a и ниже должны быть надлежащим образом маркированные для длительного полноценную работу.3. для двигателя с номинальным напряжением 12 В, двигатель с номинальной мощностью 47 Вт и ниже или двигатель с номинальным током 8А и ниже должны быть правильно маркированы для длительной полной работы.(Драйвер может выдавать Номинальный ток 8А в течение длительного времени, но Номинальная мощность, отмеченная на моторе, как правило, относится к выходной мощности, учитывая рабочие потери мотора, таким образом, эффективность двигателя учитывается при вычислении номинального тока, И номинальный ток = Номинальная мощность/Номинальное напряжение/эффективность)Размер: 13,6 см * 8,2 см * 4,5 см алюминиевый сплав высокий теплоотвод оболочки* Устранение трех технических сложностей управления мотором щетки постоянного тока* Совместимость с различными основными способами контроляПринцип обзор1. драйвер использует лидирующую технологию точного обнаружения мотора, технологию самообнаружения скорости мотора постоянного тока, технологию постоянного тока регенерации торможения (или торможения) и мощную технологию регулирования PID для идеального управления запуском двигателя, торможение (торможение), обратный процесс и блокировка защиты ротора. Время отклика мотора короткое, а сила отдачи небольшая; мониторинг выходного тока в реальном времени предотвращает перегрузку по току и эффективно защищает мотор и водителя. Номинальный ток мотора может быть настроен через переключатель циферблата или последовательный порт, так что пусковой, тормозной и заблокированный ток ротора мотора может быть ограничен в номинальном диапазоне тока мотора, что является эффективным и безопасным.2. Управление запуском двигателя: режим плавного пуска с автоматическим регулированием тока, двигатель запускается быстро без сильной отдачи вибрации. Поддерживается настройка времени ускорения и замедления.Управление торможением двигателя: энергопотребление, режим торможения с автоматическим регулированием тока. Время торможения двигателя короткое без сильного удара и вибрации. Поддержка настройки времени торможения.Управление задним ходом двигателя: процесс переключения двигателя вперед и назад контролируется внутренним водителем, а мягкое торможение и плавное управление пуском осуществляется автоматически. Независимо от того, как часто меняется сигнал заднего хода, драйвер или мотор не будут повреждены.Управление крутящим моментом двигателя: Управление крутящим моментом двигателя путем регулировки выходного тока.3. Скорость самопроверки мотора и стабильный контроль скорости: опосредованное измерение скорости мотора путем измерения частоты колебаний тока мотора, и использование ПИД регулирования для достижения стабильной скорости.Перегрузка двигателя и блокировка защиты ротора: Когда двигатель перегружен, драйвер ограничит ток на выходе, чтобы эффективно защитить мотор; когда мотор заблокирован, водитель может определить состояние и тормозить двигатель.4. подавление внутренних помех: схема управления и схема управления соединены через потребление помех и подавление переходных помех, что может эффективно гарантировать, что на цепь управления не влияет помехи цепи вождения.5. подавление внешних помех: устройства защиты от ЭСР и цепи электростатического разряда используются для защиты всех интерфейсов, таким образом, внутренняя цепь может работать стабильно и защитить внутренние устройства от повреждения переходным высоковольтным статическим электриением, добавленным к интерфейсу.Характеристики драйвера двигателя постоянного тока Aqmd3610ns:1. Поддержка мотор напряжения 9В ~ 36В неприятных ощущений, при продолжительном устойчивого Ток холостого хода 8a, максимальный ток нагрузки 10A, 10a предохранитель2. Поддержка одного/двойного потенциометра, 0 ~ 5 В/10 в аналоговый сигнал и уровень ttl,-5 В ~ + 5 В дифференциальный аналоговый сигнал и RS485 несколько режимов управления3. поддержка регулирования скорости PWM (Регулировка напряжения), контроль ограничения крутящего момента (стабилизация тока), самопроверка скорости замкнутой петли (стабилизация скорости), внешний генератор для измерения скорости с замкнутым контуром (стабилизация скорости)Двигатель ток PID контроль, точность управления током 0.1A, максимальный ток запуска/нагрузки, тормозной (торможение) ток может быть настроен отдельно; Поддержка перегрузки двигателя и блокированного ограничения тока ротора, предотвращает чрезмерное повреждение двигателя; Поддержка постоянного тока торможения (торможения), время торможения двигателя короткое, сила удара небольшая; Переключение направления процесса тока автоматическое управление, быстро без воздействия вибрации4. Он поддерживает двустороннюю регулировку скорости двигателя вперед и назад. Два потенциометра можно использовать для регулировки скорости двигателя вперед и назад соответственно. Скорость вперед/назад может быть предустановлена и сохранена через последовательный порт, а запуск/остановка и направление можно контролировать через переключатель или кнопку.5. Оснащенный резистором торможения высокой мощности, он может обеспечить постоянный ток торможения 6А, частые торможения или заднего хода с высоким током, и поддерживает расширенный резистор торможения.6. Он поддерживает передний и обратный лимит двигателя, и может быть подключен с двумя внешними переключателями для разделения переднего и обратного лимита.7. Поддержка самостоятельного измерения частоты вращения двигателя (скорость) и стабилизации скорости, и поддержка обнаружения ротора с блокировкой двигателя/Блокировка ограничительной остановки ротора.8. Он поддерживает многокомпьютерную связь RS485, MODBUS-RTU протокол связи, удобное управление связью различных контроллеров (таких как микрокомпьютер с одним чипом, ПК или ПЛК), и поддерживает защиту от прерывания и выключения связи.Частота ШИМ 9,18 кГц близка к верхнему ограничению слуха человека, и мотор не имеет шума во время регулирования скорости.10. Очень маленький PWM мертвый диапазон, только 0.5us, PWM эффективный диапазон: 0.1%-99.9%11. Защита от ЭСР всех интерфейсов, подходит для сложных условий12. Корпус супер толстый алюминиевый сплав большой радиатор используется, и тепловыделение очень хорошо.Доступен для загрузки по адресу:Http:/akelc.com/download/show_.html