12/24/36V20A высокомощный двигатель постоянного тока Профессиональный драйвер b-типа прямой и обратный ток PID контроль

Размер продукта: 13,6 см * 8,2 см * 4,5 см высокий теплоотвод алюминиевый корпус

Подходящие мотор параметры:

1. Номинальное напряжение 36 В двигателя, соответствующая идентификация номинальной мощности 400 Вт и ниже или логотип Номинальный ток 16А или меньше двигателя в течение длительного времени полный объем работы

2. Номинальное напряжение 24 В мотора, соответствующая идентификация номинальной мощности 265 Вт и ниже или логотип Номинальный ток 16А или меньше мотор долгое время полный объем работы

3. Номинальное напряжение 12 В двигателя, соответствующая идентификация номинальной мощности 95 Вт и ниже или определение номинального тока 16А или меньше двигателя долгое время полного объема работы

(Драйвер может выдавать Номинальный ток 16A в течение длительного времени, но Номинальная мощность, отмеченная на моторе, как правило, относится к выходной мощности, учитывая потерю работы двигателя, поэтому эффективность двигателя, номинальный ток = Номинальная мощность/Номинальное напряжение/эффективность следует учитывать при вычислении номинального тока)

В приводе используется ведущая технология прецизионного обнаружения контура двигателя, технология обнаружения скорости двигателя постоянного тока, технология регенеративного тока постоянного тока торможения (или торможения) и мощная технология регулирования PID, может прекрасно контролировать запуск двигателя, торможение (тормоз), процесс заднего хода и блокировку защиты. Время отклика двигателя короткое, и сила отдачи небольшая; выходной ток в режиме реального времени мониторинг для предотвращения перегрузки по току, эффективно защищая мотор и привод. И через DIP переключатель или последовательный порт конфигурации двигателя Номинальный ток, мотор может начать, тормоз, заблокированный ротор тока ограничиваются номинальным диапазоном тока двигателя, эффективный и безопасный.

1. Поддержка напряжения двигателя 9 В ~ 36 В, длительный устойчивый ток нагрузки 16А, максимальный ток нагрузки 20А, 20А предохранитель

2. поддержка одного/двойного потенциометра, 0 ~ 5 В (по умолчанию)/10 в (требуется 485 конфигурация) аналоговый сигнал и уровень ttl, -5 V ~ + 5 V дифференциальный аналоговый сигнал и RS485 несколько методов управления

3. Поддержка регулирования скорости PWM (регулирование давления), ограничение скорости крутящего момента, самопроверка скорости замкнутой петли (Стабильная скорость), внешний датчик скорости замкнутой скорости (Стабильная скорость)

4. регулятор тока двигателя PID, точность управления током 0.1A, максимальный ток запуска/нагрузки, ток тормоза (тормоза) может быть настроен; поддержка перегрузки двигателя и блокировка ограничения тока, чтобы предотвратить чрезмерное повреждение двигателя; Поддержка постоянного тока торможения (тормоза), время тормоза двигателя короткое, Воздействие малого; направление процесса переключения тока автоматическое управление, быстрое и без воздействия вибрации

5. Поставляется с высокомощным тормозным резистором может обеспечить непрерывный тормозной ток 6А, высокий ток частые торможения или коммутации

6. поддержка двигателя вперед и назад двунаправленный контроль скорости, два потенциометра можно использовать для регулировки скорости положительной и отрицательной скорости двигателя; может быть задан через последовательный порт Скорость вперед/назад и сохранен переключателем или кнопкой для управления пуском и остановкой и направлением

7. Поддержка мотора положительного и отрицательного лимита, может быть подключен к двум ограничительным переключателям положительного и отрицательного лимита

8. Поддержка частоты передачи мотора (скорость) самоизмерение и скорость, поддержка обнаружения мотора стойло/ограничитель остановки

9. Поддержка многомашинной связи RS485, поддержка MODBUS-RTU протокола связи для облегчения различных контроллеров (таких как микрокомпьютер с одним чипом, ПК или ПЛК) контроль связи, поддержка защиты от прерывания связи

10. 18 кГц PWM частота, частота близка к ограничению слуха человека, скорость двигателя без шума

11. Минимальный PWM мертвый диапазон, только 0.5us, PWM эффективный диапазон: 0.1% ~ 98%

12. Все интерфейсы защита от ЭСР, подходит для сложных условий

13. Использование большого толстого алюминиевого радиатора шасси, тепловыделение очень хорошее

1, одинарный потенциометр контроля скорости

Этот метод подключения подходит для одинарный потенциометр контроль скорости режим pwm скорость и самопроверка скорость замкнутый контур скорость (скорость ветра) режим. Регулировка скорости потенциометра, переключатель K1 направления управления, переключатель K2 пусковое и стоп-управление, концевой выключатель положительный и отрицательный соответственно два концевых переключателя.

Этот метод подключения подходит для одинарный потенциометр контроль скорости режим pwm скорость и самопроверка скорость замкнутый контур скорость (скорость ветра) режим. Используйте потенциометр для регулировки скорости, переключатель K1 контролирует вращение двигателя вперед, K1 закрывает вращение двигателя вперед, когда он останавливается, переключатель K2 контролирует вращение двигателя задним ходом, k2 закрывает вращение двигателя в обратном направлении, когда он останавливается, два концевых переключателя соответственно вперед и назад предельный бит вращения.

Этот метод подключения подходит для двойной потенциометр контроль скорости режим pwm скорость, крутящий момент, скорость и самопроверка скорость замкнутый контур скорость (скорость ветра) режим. Используйте потенциометр для регулировки скорости, используйте два переключателя для управления направлением и включения (Пуск и остановка), два ограничительных переключателя соответственно вперед и назад.

Этот метод подключения подходит для дифференциального контроля скорости аналогового сигнала, регулирования скорости ШИМ, скорости крутящего момента и режима самопроверки скорости замкнутой петли (скорости). Потенциометр будет передан в середину фиксированного положения, программное обеспечение настроит диапазон аналогового сигнала 0 ~ 2,5 В. Использование другого потенциометра может быть выполнено на скорости двигателя и управлении направления, мотор останавливается в середине положения, соответственно, когда две стороны вращаются, соответственно, являются положительными и отрицательными и скоростью. Переключатель K1 управление включает (запуск и остановка), два концевых переключателя соответственно прямой и обратный предел.

Это подключение подходит для режима скорости вперед и назад по умолчанию, а Режим триггера настроен как режим самозащиты. Нажмите двигатель В1 вперед до тех пор, пока не запустится положительный лимит для остановки; нажмите двигатель В2 назад до тех пор, пока не запустится обратный лимит триггера для остановки; В процессе вращения двигателя может быть заставлен остановить В3 аварийной ситуации, но также может изменить направление вращения двигателя. Значения скорости вперед и назад можно установить на накопитель, настроив программное обеспечение.

Это подключение подходит для заданного режима скорости вперед и назад, а Режим триггера настроен как режим пробежки. Когда В1 нажимается, двигатель будет вращаться в направлении вперед, и Мотор остановится, когда В1 отскакивает. Двигатель изменится, когда B2 нажимается, и Мотор остановится, когда B2 отскакивает. Два ограничительных переключателя ограничивают положительное и отрицательное вращение двигателя. Значения скорости вперед и назад можно установить на накопитель, настроив программное обеспечение.

Это подключение подходит для режима скорости вперед и назад по умолчанию, а Режим триггера настроен для режима уровня. K1 направление управления, K1 отключается при движении вперед, обратный при закрытии; K2 закрывается при запуске, останавливается при отключении. Значения скорости вперед и назад можно установить на накопитель, настроив программное обеспечение.

Это соединение подходит для последовательного (485) управления связью. Линия связи между драйвером и хост-компьютером подключается в соответствии с A-A и B-B. Диск с использованием Modbus-RTU (ГБ/T19582-2008) протокол связи. Через соответствующую настройку параметров работы регистратора, чтение состояния и скорость работы. Два ограничительных переключателя также могут ограничивать режим управления 485 связью.

9, 485 Метод связи многоприводное соединение управления

485 многокомпьютерный хост связи и все диски подключены в соответствии с A-A и B-B. Рабочий адрес используется для определения того, какой диск будет работать. Рабочий адрес устанавливается битами 1-7 DIP-переключателя.

Производительность измерения

1, тест на грузоподъемность

2. Проверка времени отклика

3, тест на способность к помехоустойчивости