24 V/36 V DC бесщеточный контроллер двигателя, ZM-6508 8A высокий ток бесщеточный драйвер

Описание

ZM-6508 является высокой производительностью нашей компании на основе новейшего процесса BiCD интегральной схемы развития
Бесщеточный контроллер постоянного тока (драйвер), с небольшим размером, низким тепловыделением, высокой надежностью,
Долгий срок службы и простота в использовании.
Перед использованием данного продукта мы настоятельно рекомендуем Вам ознакомиться со следующими мерами предосторожности и
После полного понимания содержания руководства, начните использовать его.
Меры предосторожности
● Этот продукт относится к профессиональному электрическому оборудованию и должен быть установлен, отлажен,
Управление и технического обслуживания. Неправильное использование приведет к опасности электрического удара, огня, взрыва и т. Д.
● Питание данного продукта осуществляется от источника питания постоянного тока. Пожалуйста, убедитесь, что положительные и отрицательные полюсы источника питания включены.
● Провода фазы и Холла бесщеточного двигателя должны быть полностью подключены к водителю, чтобы быть под напряжением.
В противном случае драйвер может сгореть из-за высокого тока.
● Не подключайте и не отключайте соединительный кабель во время включения питания и не допускайте короткого замыкания во время включения питания, в противном случае
Вызвать повреждение продукта
● Если направление необходимо изменить во время работы двигателя, его необходимо замедлить, чтобы остановить двигатель до изменения направления.
● Драйвер не герметичен. Не смешивать проводящие инородные вещества, такие как проволока, металлическая стружка, или
КОРРОЗИОННОЕ внешнее тело, пожалуйста, обратите внимание на влагу и пыль во время хранения и использования
Драйвер является силовым устройством, попробуйте сохранить тепловыделение и вентиляцию рабочей среды.
※ Фазовая линия двигателя и 8 линий зала четко определены и должны быть подключены к водителю.
Один-на-один соответствие для идеального соответствия; под посылкой неясного определения моторной линии, только простой
Цветовое соединение неправильное.

Особенности
● Высокоинтегрированный и высоконадежный контроллер двигателя BLDC:
● Трехфазный полный мост, PWM режим измельчения
● Закрытая петля стабильная скорость, мотор может по-прежнему поддерживать скорость при большой нагрузке
● Чистый дизайн оборудования, высокая скорость, высокая способность анти-помех
● Режим ограничения частоты тока, более точная и быстрая защита
● Низкое тепло и высокая мощность
Основная функция
● Под напряжением (≤13в), перегрев (> 150 °C) Автоматическая защита
● Автоматическая защита после блокировки в течение 6 секунд
● Защита от ошибок Холла:
● Лимит выходного тока линейно регулируется: 1,5-8 А
● Поддержка встроенного потенциометра, внешнего потенциометра, аналогового напряжения и регулирования скорости ШИМ
● С включить функция
● С функцией медленного старта, чтобы избежать перегрузки по току и эффективно защитить двигатель

Интерфейс высокой четкости

Положительный/отрицательный: входная мощность постоянного тока, 18-50 в
U, V, W: выход привода, подключен к фазовой линии двигателя
Hu, Hv, Hw: сигнал холла, подключение сигнальной линии Холла мотора
H +, H-: мощность холла, подключите силовую линию Холла мотора (максимальная выходная мощность 100 мА)
V +: внешний Положительный Регулятор скорости положительный полюс, плавающий, когда не используется. (Внутренняя выходная мощность 5 В, максимальная выходная мощность 200 мА)
Ve: внешний сигнал регулирования скорости, внешний потенциометр, аналоговое напряжение или ШИМ Примечание ①
V-: внешняя контрольная станция скорости (com-терминал)
EN: включить. Когда DIP SW2 выключен, это нормально, когда плавающий или высокий уровень, и низкий уровень ожидания. Когда DIP SW2 включен, он простаивает или высокий уровень находится в режиме ожидания, низкий уровень является нормальным.
DR: направление, вперед при плавании или высоком уровне, низкий уровень обратного хода
Силовой светильник: силовой светильник, зеленый, устойчивый светильник после включения питания
RJ1: Настройка ограничения тока, текущее предельное значение увеличивается при повороте по часовой стрелке, но повернуто против часовой стрелки
RJ2: внутренний потенциометр контроля скорости, поворот по часовой стрелке, скорость двигателя от 0-100%
SW1 циферблат: внутреннее и внешнее переключение скорости, вкл.: внутреннее 0FF: внешнее
SW2 набор: включить переключатель функций, вкл.: высокий уровень плавающий для ожидания, ВЫКЛ.: низкий уровень ожидания

Примечание ①: при использовании этой функции, пожалуйста, подтвердите, что циферблат «SW1» на стороне драйвера равен 0FF.