С прямыми закраинами давление в шинахНовый тренд на горном велосипеде. Теория бескамерных шин такая же, как и бескамерных в шоссейном велосипеде. Путем создания уплотнения в сочетании со специальным стержнем клапана и вязким жидким герметиком внутри шины, чтобы получить бескамерность. Это был первый вариант в горном велосипеде. Преимущество hookless заключается в том, что, создавая ободки без крючков из бисера, мы можем улучшить жесткость всего обода и получить ударопрочность обода, чтобы значительно улучшить. В то же время точный допуск между ободом и шиной, плюс его специфическая квадратная форма, помогает шинам надежно закрепить шарик на ободе. Кроме того, шарик шины контролируется для того, насколько он может растягиваться при надувании, что очень мало, чтобы не на всех. Эти характеристики создают очень безопасный и надежный замок из бисера. Шина, как правило, остается на месте даже при сдувании. И, шина может работать при различном давлении без боязни того, что шина взрывается или скатывается с обода. Конечно, клапан также является одним из важных компонентов бесконтактного соединения-он должен быть правильно установлен в ободе, чтобы поддерживать герметичное уплотнение.    
 
Детали спиц колеса-Всего 62 шт. для 28 отверстий (Если для 32 отверстий, то это будет стоить дополнительно 5,0 долларов США)
Столб 1432
Штендер серии AERO 1432 лопастные спицы хорошо ломают ветер из-за лопастной формы. Шоссейному велосипеду нужна высокая скорость, лопастная форма спиц даст хорошую производительность ломающего ветра при езде. |
