Описание
Цифровой рулевой механизм чувствителен, с большим ходом и нулевой глухой областью. Не моделирование.
Идеальная совместимость с Futaba, JR, SANWA, Hitec и другими системами дистанционного управления.
Уникальная технология устойчивости мощности обеспечивает непрерывную работу рулевого механизма, который полностью отличается от других рулевого механизма с защитой от предохранителя
Как только предохранитель сдувается, рулевой механизм не может продолжать работать. Рулевая передача нашего магазина будет стабильно работать под крутящим моментом безопасности. Она никогда не падает.
Упаковочный лист:
Рулевой механизмX1pcs,
20 см сигнальная линияX1pcs(Без кронштейна)
Описание продукта: PDF файл
Технические параметры:
Рабочее напряжение: от 12 до 24 вольт постоянного тока (постоянного тока)
Ток без нагрузки: <500 мА
Максимальный крутящий момент: 380 кг. См (24 В) (измеренное, нетрадиционное значение)
3648 Н. См (24 В) (измеренное, нетеоретическое значение)
190kg. См (12 V) (измеряется, теоретическое значение)
1824N. См (12 V) (измеряется, теоретическое значение)
Угловая скорость: 0,5 с/60 ° (0,5 с для вращения 60 °), 24 В;
1,0 с/60 ° (вращение 60 ° требует 1,0 с) при 12 В;
Угол поворота: 300 ° макс., что означает Максимальный ход 300 ° (от 0 до 300 ° электронный лимит регулируется)
Входной режим: импульсный сигнал (пульт дистанционного управления, многоканальный контроллер рулевого механизма, микрокомпьютер с одним чипом) или аналоговый сигнал напряжения (потенциометр)
Диапазон входного сигнала импульса: 0,5 мс-2,5 мс подходит для всех "многоканальный контроллер рулевого механизма", "1 мс-2 мс Модель пульта дистанционного управления самолета", "одночиповое микрокомпьютерное Программирование" и т. Д.
Диапазон входного сигнала напряжения: от 0 В до + 5 В
Точность управления: 0,32 °
Вес: 530 г
Шестерни Материал: сталь
Габаритные размеры: 95,5 мм X 60,5 мм X 102,6 мм
Характеристики
- Материалы для самостоятельного изготовления
- Электрический










