D26L35 вал двухдиафрагменная Соединительная муфта 10x10 мм отверстие для серводвигателя
  • D26L35 вал двухдиафрагменная Соединительная муфта 10x10 мм отверстие для серводвигателя
  • D26L35 вал двухдиафрагменная Соединительная муфта 10x10 мм отверстие для серводвигателя
  • D26L35 вал двухдиафрагменная Соединительная муфта 10x10 мм отверстие для серводвигателя

D26L35 вал двухдиафрагменная Соединительная муфта 10x10 мм отверстие для серводвигателя

513 руб.

Описание

Примечание: цвет изделия может незначительно отличаться из-за фотографии и вашего собственного компьютера
Инструкция:
Диафрагма и два втулки компонентов.
Диафрагма крепится булавкой в рукаве, она, как правило, не расстегивается и не вызывает отката между диафрагмой и рукавом.
Применение системы сервопривода, обычно используется в сервомотор сцепления, шаговый двигатель и шариковый винт
Особенности:
1. Две оси расхождения имеют сильную способность. угловое смещение может быть в два раза радиальным смещением, сила реакции небольшая, большая гибкая, что позволяет определенному осевому, радиальному и угловому смещению.
2. с большим эффектом демпфирования, без шума, без износа.
3. адаптироваться к высоким температурам, работать в суровых условиях и иметь возможность воздействия, вибрационные условия для безопасной подвижной линии.
4. Высокая эффективность передачи, особенно подходит для средней и высокой скорости передачи.
5. простая структура, легкий вес, малый размер, легкая сборка и разборка.
Без перемещения машины для демонтажа (см. Соединительный вал) и без смазки.
6. Можно передавать скорость точно, бесскользящая работа используется для точной передачи оборудования.
Параметры:
Материал: Алюминий из алюминиевого сплава
Цвет: серебро
Размер вала: 26x35 мм/1,02 "x 1,38" (OD x L)
Размер внутреннего отверстия: 10x10 мм/0,39 "x 0,39"
Вес: 42 г
Посылка включает в себя:
1 x двойной вал двигателя диафрагменная муфта Примечание: цвет изделия может незначительно отличаться из-за фотографии и вашего собственного компьютера инструкции: Диафрагма и два втулки компонентов. Диафрагма крепится булавкой в рукаве, она, как правило, не расстегивается и не вызывает отката между диафрагмой и рукавом. Применение системы сервопривода, обычно используемой в сервомотор сцепления, шаговый двигатель и шариковый винт Особенности: 1.Two оси искажения имеют сильную способность. угловое смещение может быть в два раза радиальным смещением, сила реакции небольшая, большая гибкая, что позволяет определенному осевому, радиальному и угловому смещению. 2. с большим эффектом демпфирования, без шума, без износа. 3. адаптироваться к высоким температурам, работать в суровых условиях и иметь возможность воздействия, вибрационные условия для безопасной подвижной линии. 4. Высокая эффективность передачи, особенно подходит для средней и высокой скорости передачи. 5. простая структура, легкий вес, малый размер, легкая сборка и разборка. Без перемещения машины для демонтажа (см. Соединительный вал) и без смазки. 6. Можно передавать скорость точно, бесскользящая работа используется для точной передачи оборудования. Спецификация: Материал: алюминиевый сплав цвет: серебристый Размер вала: 26x35 мм/1,02 "x 1,38" (OD x L) размер внутреннего отверстия: 10x10 мм/0,39 "x 0,39" Вес: 42 г комплектация: 1 x двойной вал двигателя диафрагменная муфта

Характеристики

Структура
Универсальный
Материал
Алюминий
Номер модели
10x10mm
Гибкий или жёсткий
Flexible
Наличие стандарта
Стандарт
Бренд
SYLIFE