DC Motor Driver DM1103AH 20-110v DC brush Motor governor 2000W used for MACH3 PLC control of engraving machine

Название продукта: регулятор двигателя пост. тока Модель: DM103AH

Этот драйвер может осуществить управление соединением с различными управляющие карты движения, PLC и т. д. вы также можете управлять двигателем самостоятельно. установив драйвер, можно подобрать различные типы щеточных двигателей постоянного тока с напряжением 20-110 В и мощностью менее 2000 Вт.

Функциональные особенности

1, этот регулятор двигателя пост. тока PWM (модель DM103AH) в основном используется для привода щеточного двигателя постоянного тока, специально разработанного для карты управления движением, такой как MACH3, USBCNC или PLC управления двигателем и дизайном постоянного тока, с регулированием скорости, вкл/выкл, положительным и отрицательным вращением, блокировкой вращения сигнала тревоги, защитой от перегрузки по току, Защита от короткого замыкания. Индикация состояния и другие функции.2. управляющий может осуществлять управление с помощью различных управляющие карты движения и ПЛК. вы также можете управлять двигателем самостоятельно. установив регулятор, можно подобрать различные типы щеточных двигателей постоянного тока с напряжением 20-110 В и мощностью менее 2000 Вт. может использоваться только внешним переключателем и ручкой; он также может быть оснащен PLC, Карта управления движением, промышленный компьютер и т. д.3. Полные функциональные интерфейсы. могут быть внешне подключены 0-5 В, 0-10 В, 4-20мА, ШИМ и другие сигналы и внешний потенциометр руководство в общей сложности 5 режимов управления для скорости.4. Есть запуск, остановка, положительные и отрицательные поворотные интерфейсы и выходные интерфейсы защиты.5, поддержка переменного или постоянного тока, нет никаких проблем горения вещи с обратным блок питания. Источник питания широкого диапазона диапазон ac15-110v (50/60 Гц), переменный ток + 20-+ 150 V,6, есть индикатор питания, зеленый свет-индикатор питания, красный свет-сигнальный индикатор.7, этот драйвер может также использоваться для привода котельной нагревательной проволоки, Виброплиты, электромагнитной машины и других грузов. Нагрузка применима ко всем неемкостным нагрузкам до 2 кВт.

1. интерфейс высокого напряжения:

1. интерфейс высокого напряжения:М-: Мотор щетки постоянного тока отрицательный полюс. лимит нагрузки 2 кВт, номинальная нагрузка 1,5 кВт, направление двигателя неправильное, просто обмен двумя линиями двигателя.M +: подключите положительный полюс щеточного двигателя с dc. Предельная нагрузка 2 кВт, номинальная нагрузка 1,5 кВтNC: Не подключайте пустые ножки, используйте безопасное расстояние.ACIN: входной порт переменного тока, также может быть dc, вход плюс или минусМощность ряд входного сигнала: ac15-110v В переменного тока, 50/60 Гц, dc20-150vNC: пустые ножки не должны быть подключены, используется безопасное расстояние.ACIN: входной интерфейс переменного тока, также может быть dc, вход плюс или минус,Мощность ряд входного сигнала: ac15-110v В переменного тока, 50/60 Гц, DC + 20-+ 150 V2. Аналоговый Входной интерфейс:5 В: мощность 5 в выходной контакт. потенциометр игольчатая головка для внешний потенциометр регулировка скорости. внешний положительный и отрицательный ключ управления поворотом ноги. порт 5 В будет подключен, когда скорость потенциометра регулируется и Коннектор с переключателем включается и выключается.AIN/VR: аналоговый вход. Этот порт может подключить 3 вида сигналов для регулировки скорости.При использовании на возраст 0-5 v/0-10 v Напряжение регулирования скорости или 4-20ma токовый сигнал для регулирования скорости, необходимо установить 4-разрядный красный кодовый наборный переключатель соответственно.2KW красный переключатель схема1): когда потенциометр регулирует скорость: как показано на рисунке выше, 5 В, AIN/VR и GND соединены с 3 футами потенциометра 10KR Для регулировки скорости вручную; в то же время, 4-разрядный поворотный переключатель устанавливается на соответствующее положение "0-5v-pwm" колонки. SW1-ON SW2-OFF; SW3-OFF; SW4-ON2): вход 0-5 в или 0-10 в сигнал напряжения для регулирования скорости. когда напряжение регулируется, подключите порты AIN/VR и GND соответственно. AIN/VR сигнал напряжения подключения, GND Заземленный провод.В то же время 4-бит поворотный переключатель устанавливается на соответствующее положение "0-5v-pwm" Колонка.-SW1 на SW2-ВЫКЛ; SW3-ВЫКЛ; SW4-ON;Сигнал напряжения 0-5 в является входом без последовательного сопротивления, и непосредственно подключен к AIN/VR и GNDПри входном сигнале напряжения 0-10 В необходимо добавить два сопротивления. При включении сигнала напряжения 0-10 В проводка должна быть следующей:Схема проводки с частичным сопротивлением напряжения 0-10 в3): регулировка скорости сигнала на входе 4-20ma. во время регулирования скорости, порт проводки должен быть подключен к портам AIN/VR и GND соответственно. AIN/VR Подключите текущий сигнал, GND Заземленный провод. В то же время, 4-разрядный циферблат переключатель установлен на соответствующего положения в графе «4-20ma-pwm ". SW1-OFF SW2-ON; SW3-OFF; SW4-ONGND: общая Земля (Примечание: когда регулятор подключен к мощности, не трогайте его)ВКЛ/ВЫКЛ: Мотор вкл/выкл контрольный порт. внешний переключатель ВКЛ-ВЫКЛ может образовать запуск двигателя и стоп-ключ. когда GND не подключен, запуск двигателя s; когда GND подключен, двигатель останавливается. подключите вкл/выкл и GND порты соответственно, когда внешний переключатель вкл/выкл5 В: мощность 5 в выходной штифт. когда внешний Потенциометр регулировки скорости используется для потенциометра проводки штыря, внешний положительный и отрицательный переключатель для управления входной переключатель ноги ключа.CW/CCW: положительный и отрицательный порт управления вращения двигателя. внешне подключенный переключатель включения и выключения может составлять положительный и отрицательный ключ управления вращением двигателя. когда 5 в штырь не подключен, мотор находится в переднем вращении; когда 5 в штырь подключен, Двигатель находится в обратном вращении. рекомендуется, чтобы Минимальный интервал управления ≥1. 5 секунд для защиты угольной щетки двигателя. при подключении положительных и отрицательных выключателей внешне Подключите два порта, CW/CCW и 5 V соответственно.3. цифровой интерфейс управления (тип изоляции):2 кВт цифровой интерфейс и инструкции по настройке переключателяНаружный ШИМ: входной порт регулировки скорости внешнего PWM сигнала.Диапазон рабочего цикла PWM: 0-100%,PWM Частотный диапазон: 800 Гц-30 кГц, рекомендуемый 16 кГц, эффективный на низком уровне.Используйте внешний PWM сигнал для контроля скорости: необходимо сначала 4 красный кодовый наборный переключатель, как показано на рисунке соответствующих настроек. 4-бит поворотный переключатель устанавливается на соответствующего положения в графе «0-5v-pwm ". SW1-OFF SW2-OFF; SW3-ON SW4-OFFDIR: порт управления направления двигателя. низкая во время активного отдыха. рекомендуется, чтобы Минимальный интервал управления ≥1. 5 секунд для защиты угольной щетки двигателя. при входном сигнале внешнего PWM переключатель включения/выключения также может использоваться для контроля положительного и отрицательного вращения. Две линии переключателя подключены к портам DIR и COM + 5 V соответственно.RU: Управляющая ножка с поддержкой двигателя. когда штифт соединен с низкой мощностью, мотор не будет поворачиваться и останавливаться. низкая во время активного отдыха. при неподключении или при высоком напряжении двигатель поворачивается. при использовании внешнего PWM сигнала, Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ может также использоваться для управления открыванием и остановкой, И две коммутационные линии подключены к портам EN и COM + 5 V соответственно.COM + 5 V: общая линия вышеуказанных трех сигналов управления. предназначен для уровня 5 В. если PLC24V контроля уровня подключено, ПИН-кода должен быть подключен в серии с сопротивлением 1,5 k-труба из углеродистого волокна 3 k Ом ≥1/4 Вт. Если вы хотите использовать контроль уровня 3,3 В, вы можете связаться с нами, чтобы настроить.Npn-c: выход сигнала тревоги биполярный транзистор коллектор. при тревоге транзистор проводит. Максимальный ток 15 мА, диапазон напряжения: 3,3-24 В.Npn-e: сигнал тревоги выход биполярный транзистор излучатель. при тревоге транзистор проводит. Максимальный ток 15 мА, диапазон напряжения: 3,3-24 В.4. кодовый наборный переключатель:2KW красный переключатель схема1) Настройка сигнала аналогового интерфейса управления:0-5 В-ШИМ: когда входной сигнал 0-5 в или 0-10 В Входное напряжение или внешний потенциометр ручной регулировки скорости, как показано на рисунке вышеSW1-ON SW2-OFF; SW3-OFF; SW4-ON4-20ma-pwm: при использовании 4-20ma регулировки скорости тока, как показано на рисунке вышеSW1-OFF SW2-ON; SW3-OFF; SW4-ON2) цифровой интерфейс управления количеством сигнала:Внешний ШИМ: при использовании внешнего PWM регулировки скорости входного сигнала, как показано на рисунке вышеSW1-OFF SW2-OFF; SW3-ON SW4-OFF5. Настройка потенциометра перегрузки по току, входной потенциометр тока и потенциометр частоты PWMСхема 2 кВт верхнего сверхтокового потенциометра1) Настройка перегрузки по току/блокирования потенциометра защиты от поворота (ocp-set):Потенциометр защиты тока, может установить различные параметры точки защиты двигателя от перегрузки по току. Ocp-set регулирующий потенциометр устанавливает потенциометр для защиты двигателя от перегрузки по току. Функция заключается в том, чтобы остановить вращение двигателя, когда двигатель перегружен или заблокирован, чтобы защитить двигатель и драйвер от сгорания. В то же время сигнал защиты выводится на верхний компьютерный контроллер для защиты ПЛК или контрольной карты.Установите положение стрелки потенциометра «ocp-SET». Соответствующие отношения:2KW Регулировка тока схемаОтвет: В общем, стартовый ток бесщеточного двигателя постоянного тока очень большой, и ток коммутации двигателя также очень большой. может в основном достигать нормального мотора без нагрузки тока около 5 раз, или больше. поэтому при установке точки защиты от перегрузки по току двигателя вы можете выбрать больший.B: здесь нет абсолютного стандарта, потому что мотор отличается от производителя к производителю. таким образом, установите точку защиты, в зависимости от сцены, скорость устанавливается на самую высокую, выключите снова без защиты, установите красный указатель снова большая шестерня. если вам не нужна эта защита, Или если нагрузка на двигатель сильно варьируется в приложении, просто поверните потенциометр по часовой стрелке в его максимальное значение.2) настройки сигнала 4-20ma входной потенциометр сигнала (4-20ma-adj):Настройка потенциометра тока Входной скорости регулирующего сигнала "4 ~ 20ma-adj":Потенциометр используется для тонкой настройки соответствующей связи между контрольным сигналом и скоростью сигнала 4-20 мА, когда регулировка скорости. вы можете отстранить его. обычно нет необходимости в регулировке. она была создана, когда мы выходили из фабрики. настройте потенциометр, если вы обнаружите, что фактическая скорость двигателя не соответствует соотношению вашего контрольного сигнала.3) PWM сигнал входного потенциометра частоты (PWM-FRQ) Настройка:В настройках для невнешнего PWM входа, то есть для использования трех видов (потенциометр ручной регулировки скорости, 0-10 В/0-5 в регулировка скорости напряжения, 4-20 мА регулирование скорости тока), регулирование скорости двигателя PWM сигнала генерируется водителем внутреннего MCU. В настоящее время, Потенциометр может установить скорость двигателя, когда PWM частота. наша заводская установка 16 кГц. Обычно не рекомендуется его менять.При смене этой настройки шум двигателя изменится, эффективность изменится, и механическая резонансная точка изменится. так как существует много типов и моделей двигателей и много справок, вы можете изменить настройки потенциометра, если заводские настройки по умолчанию не подходят для вашего 3 (рабочий шум, эффективность, Резонансный) требования. Диапазон регулировки частоты 2-20 кГц. Заводская настройка по умолчанию составляет 16 кГц.3. Другое настройки1. о мощности привода. поддержка входного сигнала переменного или постоянного тока, нет проблем с сжиганием вещей с обратным источником питания. диапазон напряжения: DC: + 20 ~ + 150 V, AC: 15 ~ 110 V.1) Как правило, мы используем обмоточный трансформатор для преобразования 220 В/380 В в 110 В для привода, и некоторые зарубежные клиенты непосредственно подключены к источнику питания 110 В. это нормально. наше стремление может быть использована до 110 В пер. тока, 50/60 hz или 15 V AC 50/60 Гц.2) но в некоторых странах есть 115 В, 120 В, 127 в или более высокие сети. стандарт ± 20%, но фактическая ситуация больше. наш дизайн основан на предельном параметре 110 В колебания 20%.Например, этот привод можно использовать непосредственно в Японии, но не в США. Если вам нужно подключить Глобальный сетевой привод напряжения, пожалуйста, свяжитесь с нами, можете настроить.3) для более безопасного и надежного использования рекомендуется добавить трансформатор в сетку, чтобы изолировать питание от сети менее 110 В для привода.4) Мощность силового трансформатора. это должно быть выбрано в соответствии с нагрузкой двигателя. обычно в зависимости от мощности мотора/0,8, разница не имеет значения. например: 500 Вт мотор, 500/0. 8 = 625 Вт, выберите 600 Вт или 650 Вт трансформатор ОК, выберите большой без проблем, выберите маленький, Следует обратить внимание на вентиляцию трансформатора и тепловыделение. Не забудьте установить соответствующие параметры предохранителя Вход трансформатора.2. Управление двигателем.1) всплеск тока происходит при запуске или коммутации двигателя. угольная щетка внутри мотора будет производить феномен искрения, который значительно влияет на жизнь мотора и стабильность водителя, а также на механическую структуру. чтобы решить эти проблемы, начните с сигналов управления.2) буферная цепь была спроектирована в приводе. Даже когда скорость двигателя установлена на самый высокий, мотор начнет с буферного действия 0,8 секунд. Однако из-за типов и моделей мотора и большого количества случаев применения, этот буфер только для большинства применений и имеет некоторую защитную роль. поэтому, предполагается, что при использовании в соответствии с мотором, Время буферизации запуска и коммутации должно быть продлено как можно больше, когда позволяют рабочие требования. Таким образом, вибрация, срок службы и стабильность двигателя могут быть значительно улучшены.3) способы удлинить запуск двигателя буферное время:Регулировка скорости внешнего напряжения:Внешний контроллер медленно изменяет напряжение от низкого до высокого, пока напряжение не достигнет требуемого значения.Регулировка скорости при подключении к потенциометру:Добавьте 10-47 мкФ конденсатор с алюминиевой крышкой к земле в центре подножия горы потенциометр.При подключении сигнала регулирования скорости внешнего тока:Внешний контроллер медленно изменяет ток от низкого до высокого до тех пор, пока ток не достигнет требуемого значения.При внешнем подключении с PWM регулированием скорости сигнала:Внешний контроллер медленно изменяет соотношение пошлин от малого до большого до тех пор, пока ток не достигнет требуемого значения.4) методы для удлинения времени переключения двигателя:Удлините интервал времени между сигналами переднего и обратного управления двигателя. лучше всего сделать остановочное действие, например, мотор не поворачивается, затем отправить мотор коммутационный сигнал. если с самой высокой скоростью двигателя, отправьте сигнал заднего хода, Электрический пассивный тормоз будет около 0,8 s, И затем выполните сигнал заднего хода. однако в некоторых случаях двигатель слишком тяжелый, чтобы остановить в 0,8 секундах из-за инерции. В это время, если мотор реверсирует сигнал, то механическое воздействие и электрическое воздействие на жизнь двигателя и привода очень важны. этого следует избегать как можно больше.Четыре: Описание внешней линии управленияРегулятор может совпадать с PLC, MACH3 контрольной картой, MCU к скорости.1. регулировка скорости с PLCКомплект 4-bit кодовый наборный переключатель соответствующего положения "снаружи ШИМ»,Sw1-off sw2-off; SW3-ON SW4-OFF1) COM + 5 В: Подключите резистор (1.5kr-3kr) к ПЛК COM или блок питания 24 В.Внешний ШИМ: подключение к порту ввода-вывода PWM PLC2) Подключите DIR с портом IO1 с высоким и низким уровнем для PLC.3) Подключите EN с портом IO2 с высоким и низким уровнем для PLC.Схема проводов высокого и низкого уровня 2 кВт PLC1. При регулировке скорости с контрольной картой MACH3,Комплект 4-bit кодовый наборный переключатель соответствующего положения "снаружи ШИМ»,Sw1-off sw2-off; SW3-ON SW4-OFFCOM + 5 V: подключение к 5 V контрольной карты MACH3Внешний PWM: MACH3 PWM сигнал, некоторые управляющие карты используют P1 порт для вывода PWM сигнала, некоторые используют P17 порт.

Про Транспорт:

1, глобальная доставка. (За исключением некоторых стран, за исключением APO/FPO)2. Мы отправляем только по почте получателям подтвержденного заказа 3, время доставки услуги предоставляется перевозчиком, исключая выходные и праздничные дни. время доставки может меняться, особенно во время праздников. если вы не получили товар в течение этого периода, пожалуйста, свяжитесь с нами. мы Отследим доставку и ответим вам как можно скорее. наша цель-удовлетворить клиентов

Способы оплаты:

1. Мы принимаем alipay, Western Union и TT.2. Оплата должна быть произведена в течение 1-5 дней после заказа.

О Отзывы:

1. Ваше удовлетворение и положительные отзывы очень важны для нас. если вы удовлетворены нашими продуктами и услугами, пожалуйста, оставьте положительные отзывы и 5 звезд. если у вас есть какие-либо вопросы о наших товарах или услугах, Пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставить отрицательный отзывы. мы сделаем все возможное, чтобы решить любые проблемы и предоставить Вам лучшее обслуживание клиентов. после получения оплаты, мы дадим вам положительные отзывы. если вы не удовлетворены своими товарами, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов.2, мы поддерживаем высокие стандарты качества и стремимся к 100% удовлетворенности клиентов! отзывы очень важны, и мы просим Вас немедленно связаться с нами, прежде чем дать нам нейтральные или негативные отзывы, чтобы мы могли решить ваши проблемы удовлетворительно.