Для Benz Mercedes class A(w176) Модель система помощи со стороны слепых пятен/BLIS(система информации о слепых пятнах

Описание

Преимущества датчиков 24 ГГц

Датчики SRR не требуют большой дальности. Таким образом, предпочтительны более низкие частоты, что позволяет использовать Доступные компоненты СВЧ, также используемые в телекоммуникационной промышленности. Технология с частотой 24 ГГц, по всей видимости, является лучшим выходом между стоимостью компонентов и размером сенсора. Как правило, датчики SRR не измеряют угол обнаружения объектов и имеют очень широкое Боковое покрытие. Поэтому одиночные Элементы антенныДостаточное количество. Только вертикально лучи направляются для увеличения усиления антенны и минимизации громоздких эффектов от поверхности дороги [1]. Датчики SRR обычно работают в импульсном режиме (импульсный, импульсный допплер) или в непрерывном волновом режиме (CW, FMCW, FSK, FMCW и FSK). Также кодированный радар с технологией распространения спектра (импульсный, CW, псевдо-шум) является распространенным методом. Например, 17 ГГц радар Delphi является фазовым кодом CW радар с псевдо-шумом (PN) BPSK модуляцией. Датчик M/A-Com является импульсным радаром. Компания Hella занимается разработкой UWB радара 24 ГГц для применения на коротком расстоянии и узкополосного FMCW радара, работающего в лицензионной свободной 24 ГГц ISM полосе с максимальным диапазоном 70 м [2]. Для измерения не только расстояния, но и углового положения, можно использовать несколько прилегающих датчиков. Их измерения расстояния мишени сплавлены в алгоритм трилатерации, дающий также Угловые положения. Valeo-Raytheon разрабатывает многолучевой фазированный массив SRR, который сам предоставляет угловую информацию.