DM442 3.5A Драйвер шагового двигателя, плата привода шагового двигателя, контроллер с одной осью, многозубчатый ток

Описание

Привод DM442 можно управлять39,42, 57И т. д. Двухфазный шаговый двигатель

Улучшенная производительность:
Метод настройки был отмечен на печатной плате, чтобы облегчить клиентскую готовую отладку;
Во-вторых, контрольный сигнал с высокоскоростной изоляцией оптопары, обеспечивает высокоскоростную передачу сигнала;
Полезная модель имеет функции самозащиты от перегрузки по току и автоматической защиты от перегрева, а также подсказки индикаторной лампы;
Полезная модель имеет функции множественности режимов половинного потока и функции настройки тока половинного потока;
Оснащен большим радиатором для обеспечения хорошего отвода тепла;
Регулируемая Модель затухания, может быть сделана без блокировки шума двигателя;
К сожалению, более высокая надежность с использованием устройств поверхностного монтажа, сварочного аппарата, повышает надежность продукта;
Недостатки:
Вход напряжение низкое: теоретический Вход напряжение maximumFour2V, но Мотор будет иметь больше чем 10 вольт обратной ЭДС на высокой скорости торможения, таким образом, защитное напряжение ниже 30 V.
Если межфазное короткое замыкание немедленно сгорит чип
Мелкая фракция ограничена, только целые 1,2, 8,16, 32 пять видов значений. Не подходит для высокоточных применений.

С учетом вышеприведенного анализа:

Этот привод подходит для случаев, когда скорость двигателя не высока, крутящий момент двигателя небольшой, а рабочая среда идеальна.Если использование условий окружающей среды еще больше,

Две части, Характеристика:

Зажим для провода высокой четкости Описание:

Входной сигнал

1PUL +Импульсный сигнал выводится на положительный конец.

2ОпораОтрицательная сторона импульсного входа.

3Дир +Мотор положительный и Обратный контроль положительный конец.

4ДирПоложительный и отрицательный контроль двигателя.

ВRU +Двигатель находится в автономном режиме, чтобы контролировать положительный конец.

6EN-Автономное управление двигателем, отрицательный конец.

Обмотку электродвигателя и подключение:

1A +Подключите обмотку электродвигателяA +Фазы.

2A-Подключите обмотку электродвигателяA-Фазы.

3Модель B +Подключите обмотку электродвигателяМодель B +Фазы.

4В в-режимеПодключите обмотку электродвигателяВ в-режимеФазы.

Подключение рабочего напряжения:

1VCCИсточник питания постоянного тока (Примечание):10 V<VCC<42В).

2GNDИсточник питания постоянного тока отрицательный.

Входной сигнал терминал оптрон метод изоляции соединения:

Интерфейс входного сигнала подключается двумя способами:Пользователь может использовать общий метод анода или общий метод подключения катода в соответствии с потребностями.

1Общий метод подключения анода: соответственноPUL +,Дир +,RU +Подключите к источнику питания системы управления, если эта мощность+ 5ВМожет быть напрямую подключен, если эта мощность больше, чем+ 5ВДобавить внешний ограничительный резисторRДля обеспечения гарантии, внутри муфты привода8-15mAПриводной ток. Импульсный входной сигнал черезОпораДоступ; в данный моментДир,EN-Активный на низком уровне.

Примечание:RUНе доступен в конце,RUКогда в действительности Ротор двигателя находится в свободном состоянии (автономном состоянии), затем вы можете вручную повернуть вал двигателя, чтобы сделать регулировку для вас. После ручной регулировки, затемRUУстановите в неверное состояние, чтобы продолжить автоматическое управление.

Подразделение настройки:

Регулировка тока: