Описание


Функциональные особенности
④ Очень маленький размер, всего 5,5 см × 5,5 см
【Поддержка напряжения 7 V ~ 24 V, защита от пониженного напряжения
【Двухконтурный интерфейс двигателя, Номинальный выходной ток каждой цепи 7а
④ Аналогично логике управления L298, каждая цепь поддерживает Трехпроводное Включение управления, положительное и отрицательное вращение и торможение
④ Включение сигнала может быть внешне подключено к ШИМ, положительный и отрицательный контрольный сигнал может быть серийным концевым переключателем
♦ Контроль сигнала с помощью режима орошения тока, Поддержка большинства MCU прямого привода
◆ Используйте оптрон для изоляции всех сигналов управления
④ Есть электростатический разряд
Принцип обзор
Этот модуль моста H использует схему ворот и комбинацию труб MOS для осуществления положительного и отрицательного вращения, торможения и контроля скорости двигателя.Как большой выходной ток, так и аналогичный L298 Гибкая логика управления сигналом.
Обработка помех: контроль сигнала изоляции оптопары, мощность пикового напряжения подавления.
Логика управляющего сигнала: Логика управления, похожая на L298, осуществляется замыканием ворот.
Метод Н-мостика: Используйте P, N дополнительные MOS трубки для реализации H моста.
Защита от пониженного напряжения: Используйте чип сброса для достижения защиты от пониженного напряжения.





MCU источник питания и управление доской драйвера питания сигнала должны быть общей почвой, но не с двигателем питания PGND общей почвой.
При использовании микрокомпьютера с одним чипом 5 в плата драйвера + 5 В подключается к источнику питания + 5 В;
При использовании микроконтроллера 3,3 В плата драйвера + 5 В подключается к источнику питания 3,3 В.










