Электрический двухсторонний пропорциональный интегральный дифференциальный клапан обхода давления четыре части DN50 65 80 100 125 150 200

Тип 1 DN50 литой стальной фланец
Тип 2 DN65 литой стальной фланец
Тип 3 DN80 литой стальной фланец
Тип 4 DN100 литой стальной фланец
Тип 5 DN125 литой стальной фланец
Тип 6 DN150 литой стальной фланец
Тип 7 DN200 литой стальной фланец
Тип 8 DN250 литой стальной фланец
Тип 9 DN50 медь, резьба
Тип 10 DN40 медь, резьба
Тип 11 DN32 медь, резьба
Тип 12 DN65 медь, резьба
Тип 13 DN80 медь, резьба

Дифференциальный обход клапана комплект из четырех частей: фланцевый чугунный корпус + привод переключателя + регулятор дифференциального давления + трансформатор переменного тока

Принцип работы
Электрический двухходовой клапан состоит из клапана и привода (см. Драйвер привода структура и принцип инструкции)
Электрический двухходовой клапан по корпусу клапана, крышка клапана, сиденье клапана и клапанная тарелка, ствол клапана и упаковочные части под действием
Электрический двухходовой клапан находится в приводе, стержень диск для вождения, поднимающийся или падающий упражнения, изменить циркуляцию между диском и площадью сиденья, для регулирования и контроля потока среды.

Основные технические параметры
Средний: горячая и холодная вода, 50% Этиленгликоль
Средняя температура: 2-90 ℃
Максимальное давление: 1.6Mpa
Характеристики потока: равный процент или линейный
Утечка: 0.01% кв

Основной материал
Корпус клапана: утюжок
Крышка клапана: утюжок
Вынос руля: 1Cr18Ni9
Упаковка: ПТФЭ, НБР

Операция
Привод управляется реверсивным синхронным двигателем, стволом клапана вверх или вниз двери. Когда клапан может быть полностью открыт или закрыт, реакционная сила будет генерироваться на драйвере, что делает внутренний микропереключатель выключен, и драйвер перестанет работать. Когда драйвер получает контрольный сигнал, клапан можно открыть до некоторой степени, и может остановиться в любой момент стабильно, когда нет сигнала.
Инкрементный контроллер драйвера сигналирует двигатель вращаться по часовой стрелке или против часовой стрелки.

Установка
· Вставьте драйвер в горловину клапана на верхней части корпуса, затяните фиксирующий винт с 4 мм внутренним шестигранный ключ, и сначала Зафиксируйте правильный дротик.
· Удерживайте фиксированный зажим крышки вала.
· Подтяните колпак к головке стержня в фиксированном слоте зажима.
· Ослабьте вал вала зажим для головного убора и затяните крышку вала.
· Убедитесь, что фиксирующий Зажим удерживает крышку.
· Открутите ручной работы Ручка, ослабьте диск Винт для корпуса, откройте крышка привода, и провода в соответствии с электросхеме.

Установка и отладки
1. Это руководство должно быть внимательно прочитано перед установкой, и соответствующий источник питания должен быть отрезан и установлен профессиональным и техническим персоналом.
2, направление потока воды должно быть таким же, как направление стрелки на корпусе клапана.
3. Корпус клапана должен быть расположен над приемной пластиной воды катушки, чтобы убедиться, что капающая вода попадет в водоприемную пластину.
4, корпус клапана и драйвер должны быть установлены в вертикальном направлении ± 60 ℃ диапазона, выше должно быть как минимум 30 м пространства для разборки. Необходимо поддерживать достаточное пространство для технического обслуживания с окружающими трубами, оборудованием и зданиями, и должны быть установлены, где ремонтный персонал может достигать через люки.
5, два и более двух электрические клапаны не могут быть параллельными, если необходимо использовать реле контроля изоляции
6. Установите привод после установки корпуса клапана и через испытание давления с трубопроводом.
7. Если драйвер был установлен на корпусе клапана, то в процессе установки и отладки не должна быть применена сила к водителю, в противном случае это повредит драйвер.
8. Привод не должен быть обернут изоляционными материалами, в противном случае он повлияет на рассеивание тепла.
9. Драйвер должен быть надежно заземлен через провод не менее 1,5 мм, а другие линии должны соответствовать соответствующим электрическим стандартам.

'