Описание
Упорные шариковые подшипники
Упорный подшипник-это типичный роторный подшипник качения. Эти подшипники допускают вращение между частями, но предназначены для поддержки преобладающей осевой нагрузки. Разновидности упорных подшипников-упорные шариковые подшипники, цилиндрические упорные роликовые подшипники, Конические Роликовые упорные подшипники, сферические упорные подшипники, Жидкие подшипники и магнитные подшипники.
В большинстве случаев видно, что упорные подшипники обычно используются в автомобилях, так как в современных коробках передач автомобиля используются винтовые шестерни, которые повышают плавность и уменьшают ненужные шумы. Это вызывает осевые силы и требует решения. Кроме этого, упорные подшипники также используются с мачтами радиоантенны для снижения нагрузки на ротатор антенны. Значительное цитирование упорного подшипника в автомобиле-подшипник сцепления "выбрасывать", также известный как подшипник сцепления.

Технические характеристики
Артикул: F8-16M
Тип подшипника: с канавками
Диаметр отверстия (d): 8 мм
Внешний диаметр (d1): 16 мм
Радиус (мин) (r): 0,3
Статическая нагрузка (Cor): 3000 N
Динамическая нагрузка (Cr): 2500 N
Высота (T): 5 мм
Диам. Отв. Клиренс (D1): 8,2 мм
Наружный диам. Пилот (D): 15,8 мм
Вес: 4,5 г
Кол-во: 9
Количество: 1 лот = 10 шт.

Характеристики
- Максимальный Крутящий Момент
- 8*16*5mm
- Чистота поверхности
- Ra 0.05
- Материал
- STEEL
- Бренд
- FUSHI
- Номер модели
- F8-16M
- Структура
- miniature thrust ball bearing
- Покрытие
- RC Models