Hantek Осциллограф аксессуары HT25 автомобильный осциллограф зонд с Hantek HT201 осциллограф 20:1 пассивный аттенюатор

HT25

Особенности:

Вид индуктивной емкостной датчик, он должен совпадать с осциллографом

Близкий к использованию, может быть использован для проверки зажигания вторичных перекрывающихся волн, пересекающихся волн параметров, таким образом, достигается обнаружение, диагностика двигателя положение зажигания, сделайте изменение напряжения зажигания каждого цилиндра со временем непосредственно с дисплея осциллографа.

Линия loot имеет три конца, соединительный осциллограф для использования BNC, а для использования, зажим заземления, чтобы выбрать высоковольтный gluned зажим с. Лоу клинчер над аттенюатор, используемый для затухания высокого давления для низкого давления, таким образом защищая осциллограф не электризует удар.

При использовании обратите внимание:

(1) Испытательные зажимы не должны непосредственно зажимать в свечи зажигания, должны быть зацеплены в соединении свечей зажигания изоляционного провода, чтобы предотвратить поломку и вызвать шок.

(2) на расстояние от другого высокого напряжения не менее 2 дюймов, чтобы не производить помех.

(3) HT25 ведущая длина линии 2,5 метров, распад до 10000: 1.

HT25 Авто зонд зажигания

HT201

Этот элемент был разработан, чтобы разрешить измерение топливных инжекторов и сигнальных сигналов первичного зажигания с помощью продукта осциллографа Hantek.

Особенности:
Может позволить осциллографу измерять топливный инжектор и первичные формы сигнала зажигания.
Пассивный аттенюатор с затуханием 20:1.
Если вход сигнала 20 в, он может выводить сигнал 1 в.
Используя этот элемент, осциллограф может измерение напряжения выше его диапазона (* 20 в)

Технические характеристики:
Затухание: 20:1
Ширина ремешка: 10 МГц
Входное сопротивление: 1,053 м
Размер изделия: 60*18*16 мм/2,36*0,7 * 0.6in
Вес изделия: 24 г/0,85 унций

Посылка список:
1 * аттенюатор
Обратите внимание: Этот аттенюатор не должен использоваться для любых измерений высокого напряжения, кроме топливных инжекторов и первичного зажигания.