Описание
Важное замечание
1:Когда икроногий электрический автомобиль тормозит, будет система восстановления энергии, обратное напряжение зарядки больше, чем 150 в до 230а, мгновенно поломает модуль. Поэтому он не подходит для использования в электромобилях для рекуперации энергии.
2:38 020007 был обновлен до 38020015, PCB более новый дизайн, более низкий нагрев и более надежный. Отверстие винта M3 изменено на M4 для более широкой применимости.


Используются все новые и оригинальные немецкие контрольные трубки infineon MOS, и не используются подержанные или неизвестные компоненты для обеспечения безопасной, надежной и стабильной работы в любое время.








50*35*3 мм U,

Применение большого тока, тепло неизбежное, в основном из-за сопротивления проводника PCB, сопротивление переключателя MOS трубки, это тепло будет скапливаться, в результате чего более высокая температура, которая влияет на стабильность. В нашем дизайне полностью учитывается Тепловая конструкция, так что ветровая дорожка может быть пронизана и быстро отводить тепло:

:















