AUDI A3 SEAT SKODA Octavia VW Golf Mk4 1,0-2.3L 1993-2010 лямбда датчик кислорода o2 датчики 0258005081/030906265BS/06A906265B Подробная информация о продукте:
Реализуемые товары: | Одно наименование товара |
Один посылка Размер: | 13 см x 6 см x 4 см |
Одиночный вес брутто: | 0,200 кг (0.44lb) |
Название продукта: | С логотипом автоматический датчик кислорода 0258005081 |
Позиция №: | WAJ60169 |
Артикул №: | 0258005081/030906265BS/06A906265 |
Применение: | AUDI A3 сиденье SKODA Octavia VW Golf Mk4 1,0-2.3L 1993-2010 |
Размеры: | Стандарт |
Провода: | 4 |
Длина: | 720 мм |
Материал: | Фарфор |
Применение: | Газовый Сенсор |
Теория: | В настоящее время Сенсор |
Выход: | Цифровой Сенсор |
Детали упаковки: | Стандартный экспортная упаковка |
Описание продукта: | Модельный год | Тела Стиль | КВт | Hp | Cc |
AUDI-A3 (8L1)-1,8 T quattro | 12,96- | Хэтчбэк | 110 | 150 | 1781 |
AUDI-A3 (8L1)-1,8 T | 12,96- | Хэтчбэк | 110 | 150 | 1781 |
Для AUDI-A3 (8L1)-1,8 | 09,96- | Хэтчбэк | 92 | 125 | 1781 |
SEAT-AROSA (6 H)-1,0 | 05,97-06,04 | Хэтчбэк | 37 | 50 | 999 |
SEAT-AROSA (6 H)-1,4 | 05,97-06,04 | Хэтчбэк | 44 | 60 | 1390 |
SEAT-CORDOBA (6K2/C2)-1,0 i | 09,96-06,99 | Седан | 37 | 50 | 999 |
SEAT-CORDOBA (6K2/C2)-1,4 i | 06,94-06,99 | Седан | 44 | 60 | 1390 |
SEAT-CORDOBA Vario (6K5)-1,4 i | 09,96-06,99 | Вагон | 44 | 60 | 1390 |
SEAT-IBIZA II (6K1)-1,0 i | 09,96-08,99 | Хэтчбэк | 37 | 50 | 999 |
SEAT-IBIZA II (6K1)-1,4 i | 09,93-08,99 | Хэтчбэк | 44 | 60 | 1390 |
SEAT-INCA (6K9)-1,4 i | 11,95-06,03 | Коробка | 44 | 60 | 1390 |
Сиденье-LEON (1M1)-1,8 20 V | 11,99-06,06 | Хэтчбэк | 92 | 125 | 1781 |
SEAT-TOLEDO II (1M2)-1,8 20 V | 04,99-05,06 | Седан | 92 | 125 | 1781 |
SEAT-TOLEDO II (1M2)-2,3 V5 | 04,99-05,01 | Седан | 110 | 150 | 2324 |
Для SKODA-OCTAVIA (1U2)-1,6 | 09,96-09,04 | Хэтчбэк | 55 | 75 | 1598 |
Для SKODA-OCTAVIA (1U2)-1,8 T 4x4 | 05,01-05,06 | Хэтчбэк | 110 | 150 | 1781 |
Для SKODA-OCTAVIA (1U2)-1,8 T | 08,97-12,10 | Хэтчбэк | 110 | 150 | 1781 |
Для SKODA-OCTAVIA (1U2)-1,8 | 09,96-07,00 | Хэтчбэк | 92 | 125 | 1781 |
Для SKODA OCTAVIA III-OCTAVIA универсал (1U5)-1,8 20 V | 07,98-07,00 | Вагон | 92 | 125 | 1781 |
Fpr SKODA-OCTAVIA Wagon (1U5)-1,8 T 4x4 | 05,01-05,06 | Вагон | 110 | 150 | 1781 |
Fpr SKODA-OCTAVIA Wagon (1U5)-1,8 T | 07,98-12,10 | Вагон | 110 | 150 | 1781 |
VW-Бора (1J2)-1,8 4 motion | 02,99-05,05 | Седан | 92 | 125 | 1781 |
VW-BORA (1J2)-1,8 T | 05,00-05,05 | Седан | 110 | 150 | 1781 |
VW-BORA (1J2)-1,8 | 10,98-05,05 | Седан | 92 | 125 | 1781 |
VW-BORA (1J2)-2,3 V5 | 10,98-10,00 | Седан | 110 | 150 | 2324 |
VW-BORA универсал (1J6)-1,8 4 motion | 05,99-05,05 | Вагон | 92 | 125 | 1781 |
VW-BORA Wagon (1J6)-1,8 T | 05,00-05,05 | Вагон | 110 | 150 | 1781 |
VW-BORA вагон (1J6)-2,3 V5 | 05,99-10,00 | Вагон | 110 | 150 | 2324 |
VW-CADDY II Box (9K9A)-60 1,4 | 11,95-01,04 | Коробка | 44 | 60 | 1390 |
VW-CADDY II Wagon (9K9B)-1,4 | 11,95-01,04 | Вагон | 44 | 60 | 1390 |
VW-GOLF IV (1J1)-1,8 T | 08,97-06,05 | Хэтчбэк | 110 | 150 | 1781 |
VW-GOLF IV (1J1)-1,8 | 08,97-06,05 | Хэтчбэк | 92 | 125 | 1781 |
Фольксваген-Гольф IV (1J1)-2,3 V5 | 08,97-10,00 | Хэтчбэк | 110 | 150 | 2324 |
VW-GOLF IV Wagon (1J5)-1,8 T | 05,00-06,06 | Вагон | 110 | 150 | 1781 |
VW-GOLF IV вагон (1J5)-2,3 V5 | 05,99-06,06 | Вагон | 110 | 150 | 2324 |
VW-LUPO (6X1, 6E1)-1,0 | 09,98-07,05 | Хэтчбэк | 37 | 50 | 999 |
VW-LUPO (6X1, 6E1)-1,4 16 V | 09,98-07,05 | Хэтчбэк | 55 | 75 | 1390 |
VW-LUPO (6X1, 6E1)-1,4 16 V | 08,99-07,05 | Хэтчбэк | 74 | 100 | 1390 |
VW-Поло (6N1)-100 1,4 16 V | 04,96-10,99 | Хэтчбэк | 74 | 100 | 1390 |
VW-Поло (6N1)-120 1,6 16 V GTI | 09,98-10,99 | Хэтчбэк | 88 | 120 | 1598 |
VW-POLO (6N1)-50 1,0 | 09,96-10,99 | Хэтчбэк | 37 | 50 | 999 |
VW-POLO (6N1)-55 1,4 | 08,95-10,99 | Хэтчбэк | 40 | 55 | 1390 |
VW-POLO (6N1)-60 1,4 | 07,95-10,99 | Хэтчбэк | 44 | 60 | 1390 |
VW-POLO Box (6NF)-1,4 | 05,98-12,99 | Коробка | 44 | 60 | 1390 |
VW-POLO CLASSIC (6KV2)-60 1,4 | 12,95-09,01 | Седан | 44 | 60 | 1390 |
VW-POLO Wagon (6KV5)-1,4 | 05,97-09,01 | Вагон | 44 | 60 | 1390 |
О насНаша цель-обеспечить качественную продукцию по привлекательной цене. Кроме того, у нас есть особая особенность, которая мы принимаем мини-заказы. Через систему сообщений eBay ваш вопрос может свободно обращаться к нам.
Кислородный датчик сбоев
Новые датчики кислорода имеют среднюю продолжительность жизни. Мы предлагаем, что функция датчика проверяется каждые 20000 км или в фиксированный период. После таких просрочек, они являются старыми или дефектными и должны быть заменены. Однако, если они досрочно неисправны, это означает, что ваш автомобиль имеет некоторые проблемы. Вы должны немедленно решить эту проблему. Простая замена датчика кислорода не решит проблему вашего автомобиля. Поэтому перед заменой кислородного датчика убедитесь, что проблема, вызвавшая его ранний сбой, была правильно устранена.
Отказ | Причин | Эффекты |
Кислородный датчик загрязнения система охлаждения антифриз | Изношенные или поврежденные прокладки двигателя или компоненты, которые вызывают утечку охлаждающей жидкости в выхлопных газах. Этиленгликоль (антифриз) охлаждающей жидкости загрязняет кислородный сонсор. | Медленнее или пропустите выход сигнала датчика. Головка показывает серое Масштабирование по выбеленному металлу. |
Датчик кислорода, загрязненный силиконом | Силиконовые примеси в топливе или в воздушно-топливной смеси, которая загрязняет кислородный датчик. | Медленнее или пропустите выход сигнала датчика. Датчик показывает полностью выбеленную головку. |
Кислородный датчик загрязнения свинцом | Топливо низкого качества все еще может содержать свинец. Свинец в топливной смеси быстро загрязняет кислородный датчик. | Медленнее или пропустите выход сигнала датчика. Головка датчика показывает красно-коричневатый металл. |
Кислородный датчик загрязнения депотами гидрокации | Неисправные электроклапаны холостого хода или шаговые двигатели. Неисправные датчики давления или другие компоненты управления двигателем вызывают слишком большую смесь. Который загрязняет кислородный датчик. | Медленнее или пропустите выход сигнала датчика. Головка датчика показывает черные депо гидрокации. |
Кислородный датчик загрязнения масляными парами | Червячные поршневые кольца. Изношенные или поврежденные прокладки двигателя или компоненты, которые вызывают удар масла или протечки в выхлопе. Масляные пары загрязняют кислородный датчик. | Медленнее или пропустите выход сигнала датчика. Головка датчика показывает жирные нефтяные склады. |
Сигналы датчика кислорода, модифицированные при плохом электрическом подключении | Влага или грязь в разъем датчика. Так же, как в плохом состоянии или неправильного соединения проводов "универсальный" датчики, потерю gronding 3 датчика провода из-за коррозии или dirte на резьбы, и т. Д. Вызывает электрические проблемы, которые влияют как на датчик, так и в конце концов на электронный блок управления двигателем. | Датчик работает со смещенной характеристикой, или неправильным сингальным уровнем, или не дает сигнала на выходе. Кроме того, повреждения могут быть нанесены непосредственно датчику или даже электронному блоку управления автомобилем. |
Перегревается кислородный датчик | Дефектный модуль зажигания, инворректный синхронизация зажигания, чрезмерное продвижение искры, причина предварительного зажигания и стука двигателя, с потерей мощности. Выхлоп достигает слишком высокой лемпретуры и перегревает датчик. | Датчик поврежден и не дает больше выхода сигнала. Эффекты перегрева видны над головкой датчика. |
Керамическая подложка датчика кислорода | Холодная вода на датчике горячего кислорода ery может привести к резкому охлаждению датчика, который передается на внутреннюю керамическую подложку и вызывает его перелом. | Датчик поврежден и не дает выхода сигнала. Сломанный внутри цермический и другие эффекты над датчиком hesd можно заметить. |
Датчик кислорода поврежден внешней причиной | Дорожный мусор или камни, которые ударили о датчик кислорода, установленный ниже транспортного средства, или любой другой жесткий механический удар, повредить чехол датчика или кабель, вызвав короткое или прерывание жгута проводов. | Датчик поврежден и не дает выхода сигнала. Можно заметить воздействие на чехол датчика и/или электропроводку. |
  
|