Крутящий момент мотор-скорость управляющая плата крутящий момент двигатель-панель управления машина для глубокой печати перемотки регулировка скорости gravure пресс

Краткое введение

Как мы все знаем, крутящий момент из Трех фазный асинхронный двигатель является своего рода специальный двигатель с мягкой механические характеристики и широком диапазоне частоты вращения. Когда нагрузка увеличивается, электричество

Скорость мотора может быть уменьшена автоматически, и выходной крутящий момент будет увеличиваться, чтобы сохранить баланс с нагрузкой.

Регулятор крутящего момента (плата)-новый тип электронного регулирования напряжения (открытая и Закрытая петля). Его основная характеристика заключается в том, что линейная скорость меняется после.

Натяжение может сохраняться в пределах допустимого диапазона. Натяжение, нанесенное на обмоточные изделия, остается в основном без изменений. Производительность мотора гармонирует с производительностью обмотки.

Это идеальное подходящее устройство для мотора мехатронного крутящего момента. Контрольный инструмент (пластина) принимает тиристор, чтобы бесступенчатое регулирование скорости для двигателя, чтобы стабилизировать регулирование напряжения.

Он имеет хорошую динамическую производительность, малый размер, легкий вес, высокая эффективность, простота установки и использования, и длительный срок службы.

Этот продукт подходит для металлургии, печати, нефтехимической, текстильной, пластмассы, проводов и кабелей, производства бумаги, котлов, подъема, станков, общая техника

Изменение натяжения и линейная скорость в процессе увеличения диаметра намотки от начала до конца процесса намотки поддерживается

В пределах разрешенной области.

Три. Параметры

1, Номинальное напряжение: трехфазный 380 В + 10%;

2, частота: 50 Гц или 60 Гц.

3, диапазон выходного напряжения: 0 В (60 в) ~ 365 в.

4, максимальный выходной ток: 5А ~ 100А.

5, выходное напряжение трехфазное отклонение: + 5%.

6, коэффициент регулирования крутящего момента: 10: 1.

7, автоматическое управление входного сигнала DC0 ~ 5В

Установка инструкции

1, пользователи должны внимательно ознакомиться с инструкциями перед использованием этого продукта.

2, пожалуйста, не устанавливайте в условиях высокой температуры, высокой влажности.

3, пожалуйста, не устанавливайте на легковоспламеняющиеся материалы, такие как дерево.

4, пожалуйста, не устанавливайте на оборудование машины высокой вибрации.

5, пожалуйста, не устанавливайте в масляном тумане, пыле, легковоспламеняющемся газе, металлическом порошке в окружающей среде.

6. Когда контрольная плата установлена, необходимо сохранить необходимое пространство между контрольной доской и проводящим корпусом, чтобы избежать повреждения, вызванного коротким замыканием контрольной платы.

(Примечание 1 :) только квалифицированные профессионалы могут осуществить установку, проводку, демонтаж и техническое обслуживание.

(Примечание 2 :) следуйте инструкциям по установке. Если вы не можете установить в соответствии с вышеуказанными требованиями, вы несете ответственность за повреждение контроллера/платы или появление опасных событий.

Существует два вида подключения:

Подключение трехфазного источника питания переменного тока к регулятору крутящего момента (плата) с помощью трехполюсного автоматического переключателя (130% постоянного тока двигателя)

Вход A, B, C, Управление инструмент (плата) Выход D1, D2, D3 реле крутящего момента двигателя колонку подключения W1, V1, U1, высокий крутящий момент

Двигатель должен соответствовать Y, delta соединению (см. Инструкции по проводке двигателя), Y крутящий момент двигателя общая точка (т. е. центральная точка)

Нет необходимости получать нулевую линию питания, как показано на рисунке. Подключите охлаждающий вентилятор к входному терминалу.

Примечание: (1) Пожалуйста, строго следуйте диаграмме проводки, не случайно Подключите, чтобы привести к повреждению.

(2) провод должен быть приварен к проводке, подключен к контроллеру (плате) и мотору, болт и гайка, в противном случае подключен

Легко выгорает контрольный инструмент (пластина) и SCR.

(3) LJKY-3F панель управления типа, которая была произведена нашей фабрикой, заменена LJKY-3FK (B) типа. LJKY-3F управления

Потенциометр плиты + для низкоскоростного конца,-для высокоскоростного конца; LJKY-3FK (B) потенциометр плиты управления + для высокоскоростного конца,-для низкоскоростного конца.

(4) внешний контроль и дистанционное управление, потенциометр и другие управления соединения, пожалуйста, осуществите три-защищаемый сердечник провода, в противном случае, подвержена воздействию внешних электромагнитных сушки

Помехи приведут к изгибаемым явлениями.

Управление процесс производства:

(1) ручка скорости прикручивается к нулю.

(2) Включите основной источник питания и включите переключатель контроллера (платы). (световой индикатор)

(3) Регулировка по часовой стрелке Ручка регулятора скорости, напряжение двигателя от низкого до высокого, скорость от медленного до быстрого, чтобы достичь работы

Когда требуется скорость, изменения напряжения можно увидеть через вольтметр контроллера.

(4) Если рулевое управление мотора не совпадает, пожалуйста, отрежьте источник питания, произвольно переключите выход или выход двух линий, вы можете работать нормально.

(5) если скорость и скорость отклика автоматической системы управления с замкнутой петлей и постоянного напряжения не совпадают, пожалуйста, Отрегулируйте потенциометр W4 (4K7) на плате.

Подходит к нормальной работе.

Простой метод диагностики

1, двигатель является аномальным при работе, и скорость не в порядке.

(1) Метод подключения флажка соответствует Y и delta.

(2) Если мы использовали наш контроллер крутящего момента серии LJKY, то используйте LJKY-series 3FK (B)

Когда используется регулятор крутящего момента, необходимо снять нулевую точку центра двигателя.

(3) Проверьте, соответствует ли напряжение питания требованиям номинального напряжения.

2. в тесте без нагрузки контроллера (платы), потому что мотор и контроллер имеют отрицательные отзывы, это нормально для увеличения виртуального напряжения.

Без регулировки, он исчезнет после загрузки.

3. После того, как контрольный инструмент (плата) подключен правильно, нет выходного напряжения, когда он заряжен. Может быть, что вибрация в транспортировке проект большой, что вызывает интерьер.

Разрыв линии, падение линии и так далее.