MPPT Boost Солнечный контроллер автомобиль на солнечной энергии зарядное устройство 12-50 В Входной заряд 48V60V72V

HR Солнечный бустер зарядное устройство было спроектировано со строгой электромагнитной совместимостью, которая отвечает требованиям стандарта класса А EN55022, который требует очень низкого лимита передаваемого излучения. Простое испытание заключается в том, что радио не влияет ни на одну частоту. Таким образом, обеспечение пассажиров на солнечных батареях и бортовое оборудование от электромагнитных помех.

Обзор системы: усилитель солнечной энергии контроллер может обнаруживать напряжение генерации энергии солнечной панели в реальном времени через внутренний чип MMPT, и отслеживать наивысшее значение тока напряжения (VI). Затем через регулятор напряжения внутри контроллера, система может заряжать аккумулятор с максимальной выходной мощностью. Контроллер подходит для транспортное средство на солнечной энергии для зарядки и неэлектрифицированная Солнечная фотоэлектрическая система генерации солнечной энергии

Инструкция по использованию:

Входной конец: входной конец контроллера может быть подключен только к dc12-45v фотогальваническим панелям. Красная линия соединена с положительным полюсом, в то время как синяя линия соединена с отрицательным полюсом. Входной конец контроллера может быть подключен только к фотогальваническая панель модулей (10-400 Вт), никогда не подключается к другим источником питания и электрические батареи для транспортных средств, и не может подключаться к модулям солнечной энергии без нагрузки более 45 в, помните

Выходной конец: выходной конец контроллера подключен к аккумулятору, красная линия подключена к положительным полюсу, синяя линия подключена к отрицательному полюсу, никогда не подключаться назад. Выходное напряжение контроллера подходит для зарядки 48 В, 60 в, 72 в группы аккумуляторов различных спецификаций (свинцово-кислотная, литиевая батарея), и напряжение регулируется боковым переключателем.

Переключатель переключателя в положении 48 V-дисплей без нагрузки 57V±1V (зарядка батареи 48 V)

Тумблер на положении 60 V-дисплей без нагрузки 72V±1V (зарядка батареи 60 V)

Переключатель переключателя в положении 72 V-дисплей без нагрузки 72V±1V (зарядка батареи 72 V)

Напряжение на выходном конце контроллера должно совпадать с напряжением группы батарей, не совпадать, не подключаться!

На что следует обратить внимание

1. При установке контроллера, держать на определенном расстоянии и прочность изоляции между контроллером и Электрический контроллер двигателя автомобиля, водонепроницаемый и защита от влаги.

2. Длина проводной контроллер, соединяющий аккумулятор и контроллер, соединяющий солнечную панель, должна быть максимально короткой, чтобы уменьшить потерю энергии

3. Сначала Подключите контроллер и солнечную панель, обратите внимание на положительные и отрицательные полюса, а не обратное соединение. Если соединение перевернуто или нет в хорошем контакте, то красный индикатор или дисплей не показывает, должен проверить, правильно ли подключен провод подключения. Когда проводка верна, красный свет или дисплей напряжения дисплея. Подключите контроллер и аккумулятор снова, обратите внимание на положительный и отрицательный электрод, не подключайте обратный. При правильном подключении синий свет включается и работает нормально.

4. Солнечные панели должны быть помещены на открытом воздухе, все подвержены воздействию солнечных лучей. Контроллер не отображается в пасмурные дни или без солнечного света.