MTB обучение велосипед DH графит для колес волокно 29er 40 мм Ширина клинчерные дисковые бескамерные совместимые для спуск с Powerway M32 концентратор (от 33265 руб.)

Описание

* Пожалуйста, не забудьте отправить нам сообщение о переплетении, отделки, какой Кассетный корпус и скорость после размещения заказов!

* Наша компания может принять индивидуальные и OEM/ODM для выполнения ваших заказов, если у вас есть специальные запросы, добро пожаловать в контакт и отправить ваш бренд или logo Ai или psd-файлы нам.

Технические характеристики:

Обод
Материал	Toray (торэй) T700 углеродный руль
Ширина	40 мм
Глубина	30 мм
Тип	Бесhookless, clincher Бесконтактный совместимый
Вес	540±15g
Концентратор usb
Бренд	NNOvatec D791/D792SB, Powerway M66, DT 350 S DT 240 s прямо тянуть (Quick release спереди108 мм * 9 мм, задний 145 мм * 10 мм) Новатек D791/D792SB, Powerway M32/35DT350 S DT 240 sПрямая тяга (через оси ступицы спереди100 мм * 15 мм, задний 142 мм * 12 мм) Спицевые диски: 1).Quick release версия:Новатек D791/D792SB(24/24, 28/28 H или 32/32 H);Powerway M66 Нью-Йорк (28/28 H или 32/32 H); DT 350 s (28/28 H, 32/32 H), DT 240 S (28/28 H) 2).Через мост версия:Новатек D791/D792SB (24/24, 28/28 H или 32/32 H), Powerway M32/M35 Нью-Йорк (28/28 H только)DT 350 sНью-Йорк (28/28 H, 32/32 H), DT 240 S (28/28 H) Основной материал:Shima 10/11 скорость, или S-RAM XX1 10/11 скорость. Цвет: NOVATECD791/D792SB /Powerway M66, M32/M35( Черный или красный) Только черный DT 350 S/240 s.
Спицевидная и ниппель
Спица	Столб PSR1423 или Sapim CX-RAY
Спицевые диски	Передняя 32, задняя 32
Ниппель	Сплав
Прочие ожерелья и подвески
Колесная Вес	1910±30g (втулка Novatec, велосипедные колеса)
Стандартный	RU Стандартный
Время выполнения заказа	10-15 дней

Сфотографируйте товар на изображении:

MTB обучение велосипед DH графит для колес волокно 29er 40 мм Ширина клинчерные дисковые бескамерные совместимые для спуск с Powerway M32 концентратор

Технических улучшений:

ØБез копыта: избавляясь от крючка от верхней части боковины обода, стена обода стала гладкой и прямой, легко установить шина, и шина и обод будут прекрасно работать для создания уплотнения. Таким образом, Всадники могут работать с более низким давлением в шинах без риска потери воздуха или ущипнуть плоской подошве.

ØБескамерные совместимые: это позволяет работать бескамерно идеально, делает колеса суперсветовыми.

ØНаполненный объемным плетением, который сделает обод стабильным, безопасным и долговечным.

ØИзготовленные по новой технологии, процесс производства оправы без пузырьков EPS, это означает, что обода формованы с воздушным мешком, который имеет внутреннюю форму обода. В отличие от традиционной технологии, нам не нужно отрезать крышку, чтобы вынуть пузырьки. Таким образом, обод полон, прочнее и жестче.

Ø250Gpa модуль армирования углеродного волокна полосы дает дополнительную жесткость на спицевые диски, убедитесь, что обод не будет поврежден, если спицевые тормоза

ØИзготовлен из Toray (торэй) T700 полностью из углеродного волокна, которое обладает высокой устойчивостью к растяжению и сжатие собственности, обод никогда не подвергаются коррозии.

Примечания для использования:

ØМаксимальное напряжение обода: 300kgf

ØМаксимальное натяжение спицы: спереди: 100 кг сзади: 140 кг

ØМаксимальное давление: 65psi.

ØМаксимальный вес: 120 кг.

Купите сейчас, вы получите преимущества:

ØПара бесплатных шампуров и пара бесплатных тормозных колодок

ØЕсли вы заказываете более 10, вы можете получить 6%.

О деталях втулки MTB:

Упаковка:

О нас:

Xiamen boostbike композитный материал Co., LtdВысокотехнологичное предприятие специализируется на исследовании и разработке запчасти из углеродистой стали для велосипеда. То, что у нас:

Опытная команда:Наши сотрудники и управляющие НИОКР работают на международной фабрике Oem для более 10 лет.

Изысканный оборудования:Машина для резки ткани из углеродного волокна, высокотемпературная формовочная машина, испытательная машина и другие точные машины, импортированные из Японии.

Exquesite высококачественное Изготовление:Все продукты сделаны вручную нашими опытными работниками.

Основная продукция:

Колеса из углеродного волокна, карбоновые рамы для велосипеда, углеродные велосипедные вилки, велосипедные покрышки из углеволокна, карбоновые сиденья для велосипеда и другие детали для велосипеда из углеродного волокна.

Характеристики продукта:

Диски/колеса:

1. Высокая ТГ и высокая термостойкая базальтовая тормозная поверхность улучшают тепловыделение, эффективно уменьшают воздействие на тепло, вызванное торможением, чтобы обеспечить вам надежность и мощность остановки.

2. наполненный 3D переплетением, что сделает обод стабильным, безопасным и долговечным.

3. изготовленные по новой технологии, процесс производства оправы без пузырьков EPS, это означает, что диски формованы с воздушным мешком, который имеет внутреннюю форму обода. В отличие от традиционной технологии, нам не нужно отрезать крышку, чтобы вынуть пузырьки. Таким образом, обод полон, прочнее и жестче.

4.250Gpa модуль армирования углеродного волокна полосы дает дополнительную жесткость на спицевые диски.

Оправа:

1. Используя углеродное волокно Toray T700, это высокая прочность на растяжение и модуль, хорошая устойчивость к коррозии, это делает раму более прочной и удобной.

2. Внутренняя прокладка троса: полная внутренняя прокладка троса для тормозов и тросов переключения поддерживает самую чистую линию для оптимальной аэродинамики.

3. Коническая головная труба улучшает производительность кадра, уменьшает сопротивление ветра и усиливает аэродинамический эффект.

4. Сидение улучшает прочность рамы, симметричный дизайн делится функцией буфера, позволяя вам езжать более комфортно.

5. рамка имеет много различных размеров и больше места регулировки, поэтому должен быть один, который подходит вам.

Тестирование велосипедные покрышки из углеволокна/рамы:

Сложное испытательное оборудование: мы используем стандарт EN и UCI для проверки колес и рам для велосипеда углерода, у нас есть оборудование для имитации езды на велосипеде, чтобы проверить его производительность.

Тестирование велосипедные покрышки из углеволокна/рамы:

Сложное испытательное оборудование: мы используем стандарт En и UCI для тестирования углеродных колес и Рам велосипеда, тормозной suface нагревательный аппарат, моделирование велосипедного испытательного оборудования, и другие точные машины, импортированные из Японии и Германии.

Чтобы проверить его производительность:

1. 88 мм колеса для шоссейного велосипеда (от Silva bicycle Co., Ltd)

2. Велозапчасти (Великобритания компания)

3. Окрашенные рамы (компания Colossi mche из США магазин велосипедов)

4. 60 мм колеса для шоссейного велосипеда (от Cipressa bike club Co., Ltd)

5. дорожный велосипед handbars наклейка (от Velo bike Co., Ltd)

Ф. А. К (часто задаваемые вопросы)

Зачем использовать базальтовая тормозная поверхность?

Базальтовая тормозная поверхность имеет более высокую ТГ, чем углеродное волокно Toray T700 ткань, она может рассеивать нагрев и обеспечивает последовательное твердое торможение. Шероховатая поверхность может увеличить трение, чтобы улучшить производительность остановки колеса углерода. Кроме того, это не пищит при торможении благодаря шероховатой поверхности.

Какое минимальное количество заказа? Если есть Скидка оптом?

MOQ обода и рамы 1/шт, MOQ колесных колес 1/пара. Вы можете получить 3% при заказе более 10 штук/пар, 5% если вы заказываете более 20 штук/пар. Пожалуйста, свяжитесь с нами по более выгодной цене.

Как насчет гарантии производства?

Мы предлагаем 1 год гарантии качества для колес/дисков, 3 года для рам и 1 год для других углеродных велосипедных компонентов.

После того, как я размещу заказ, когда он будет действительным и какое время доставки?

Когда вы разместите и успешно оплатите заказ, он будет действительным немедленно. Как правило, срок доставки 5-15 дней, он будет немного отличаться в зависимости от количества заказа.