Промышленный контроллер/DKC-1B контроллер шагового двигателя/одноосный импульсный генератор Серводвигатель D2B4 0,24 КГ

Описание

Пожалуйста, перейдите на полное видео

Http:/v.youku.com/v_show/id_XNDE0MzI5MTI0.html

Прямые продажи с фабрики

Контроллер является промышленным шаговым контроллером двигателя, не голая плата панели управления типа DIY сопоставима. Пыль, масло и даже нечаянная резьба в любое время ставят под удар безопасную и надежную работу этого контроллера.

Контроллер является последним импортный высокоскоростной чип, и использованию программного и аппаратного обеспечения для того, чтобы убедиться, что в сочетании с анти-помех производительности контроллера. В одно и то же время с функцией защиты от обратной полярности, защита от перенапряжения, перегрузки по току защиты, абсолютно гарантировать контроллер в различных жестких производственное оборудование безопасной эксплуатации.

Один. Описание продукта:

DKC-1BМоя компания самостоятельно разработала экономичный контроллер шагового двигателя. Контроллер использует импортированный оригинальный высокоскоростной смарт-чип в качестве платформы, программное обеспечение, придерживаясь оригинальныйDKC-1Стабильность, надежность и сильная защита от помех. Применим к различным суровым условиям на заводе. Добавляя некоторые функции, контроллер становится более практичным и удобным. Контроллер подходит для датчик Контролируемая туда и обратно motion управления, фиксированной длины управления, контроль скорости и так далее.

1Широкий диапазон входного напряжения:DC6-32V

2Множественная функция защиты: защита от обратного, защита от перенапряжения, защита от перегрузки по току

3Скорость работы: один/Функция контроля скорости, одиночное Управление скоростью бортовой контроль скорости Внешняя скорость автоматическое переключение

4Ускорение/замедление: оптимизированоSТипа ускорение, есть немедленная остановка/Торможения функция остановки

5Выходная частота: скорость потенциометра, максимальная выходная20 кГцЧастота импульсов.

6Вход и выход: вход и выход вся изоляция оптопары, Выход Отрицательный пульс. Активный уровень входного сигнала.

7Функция задержки: до разворота двигателя0,2 S-6 SВремя задержки регулируется.VR2Настроек потенциометров.

8 функция хоминга: контроллер включается в первый раз, чтобы начать действие хоминга по умолчанию.

Функция Описание:

Функция управления

1: функция мгновенной остановки/остановки торможения
2: функция односкоростного/двухскоростного управления

3: Homing функция

Функция мгновенной остановки/торможения
Единый сразу, как только получим его от стоп или сигнал коммутации сразу после того, как мотор останавливается, или изменение направления. Для того чтобы достигнуть, в некоторых случаях правильные настройки
Стоп-стоп будет получен, или сигнал коммутации после того, как мотор начал тормозит до определенной скорости, а затем остановить, чтобы достичь плавной остановки и замены мотора.
Функция односкоростного/двухскоростного управления
-Контроль скорости является двигателя вперед, обратный скорость одна и та же, бортовой потенциометр скорости и внешний потенциометр автоматически переключается,
Двухскоростное управление-это двигатель вперед, обратная скорость устанавливается отдельно. Для достижения медленной подачи, быстрый возврат к требованиям контроля.

Homing функция

В первый раз, чтобы начать удобный емкостный Мини-стилус, служащий также в происхождение, то есть контроллер питания, первого запуска является homing действий, контроллер будет только в том случае, отложным воротником, на этот раз мы запускаем вперед, обратный лимит не работает. До тех пор, пока не Оригинал предел для приема сигнала, Мотор остановится на этот раз мы начинаем мотора состоит в том, чтобы войти в обычный режим работы. Конечно, если у нас нет необходимости вернуться к исходному функция, вы можете использовать провода непосредственно к которой была разработана предела и коротким рукавом.

Две. Функция настройки

1.Настройки функции управления: (DIP переключательНа1По следующему)

2.Запустить режим настройки:

Примечание:1Управляющий сигнал0-5 V, Сигнал действителен для падения края, сигнал триггера должен быть сохранен2.5USУказанные выше

2В один-режим управления скоростью, бортовой потенциометр и внешним потенциометром для автоматического включения, внешний потенциометр интерфейс плавает, бортовой потенциометр от скорости, при подключении к внешнему потенциометру (меньше или равен10 K) Панель управления автоматически переключается на внешний потенциометр; в двухскоростной режим управления, Встроенный потенциометр контролировать скорость движения вперед, внешний потенциометр контроль обратный скорости.

3После того, как Контроллер включен, по умолчанию старт-это homing действий. Если homing действие не требуется, происхождение порт может быть сокращена непосредственно с общим терминалом.

С инструкции по уходу за изделием