Плата управления крана башни роторная принимает роторную систему RCV, которая использована для мотора момента и вихревого настоящего тормоза для того чтобы осуществить бесступенчатое регулирование скорости особенными электронными блоками. Он позволяет избежать сильного нагрева электромагнитной муфты, уязвимости подшипника, высокой скорости сбоя, частоты замены ремня и сложности замены ремня, а также значительно улучшает срок службы и надежность. Применение доказывает что роторный механизм RCV не только имеет характеристики широкого диапазона регулировки и никакого влияния OMD, но также имеет характеристики компактной структуры, удобное обслуживание и надежная работа по сравнению с системой OMD rotary.
