Rovan Rovanbaja 305 668 plus NGK 8 мм жесткий ручной Демпфирование

Описание

Rovan Baja 305 668 plus NGK 8 мм жесткий ручной Демпфирование

Новый 305B введение

Эта модель основана на длительном обновлении пути всех игроков после автомобиля, а затем распределить в соответствии со структурой транспортного средства, автомобиль, который должен повысить твердость металлической поддержки, нужно подрезать нейлон, И тогда я поцеловал с данной модели-это стало является самым большим увеличением, а затем питания используется на 30.5CC двигателя, с Walbro668 карбюратор, свечи зажигания NGK как матч, выхлопная труба с использованием высокой популярности бесшумной выхлопной трубы, голос низкой мощности супер.

С 30 мая 2012, 305B серийные двигатели с 2:00 фиксации модернизированы до 4:00 фиксации!

Пусть двигатель Более герметичный, более динамичный! Пусть двигатель работает более стабильно!

305B жесткая ручная детальная конфигурация введение

Масштаб: 1/5

1, 30.5cc цилиндр четырехтактный двигатель с воздушные охлаждением двух-тактный двигателя внутреннего сгорания(Четыре точки фиксированы)

Крутящий момент: 3,85 Н. М/10000 об/мин

Мощность: 3,57 кВт/10000 об/мин

2, Walbro668 карбюратор
3, NGK-CMR7H Свеча зажигания
4, бесшумная мощность стояка
5, двигатель хромированные детали
6, длина корпуса x Ширина x высота дхшxв: 817x480x255 мм
7, передняя дорожка 395 мм/задняя 400 мм
8, колесная база 570 мм
9, задний привод шкворень типа 9 ММ сменная ось (собачья кость)
10, 6V4500 мАч батарея
11, GT3B2.4G трехканальный «Большой ЖК-дисплей пульт дистанционного управления
12,15 кг металлический редуктор сервопривод дросселя
13, новый четырехточечный фиксирующий двигатель
14,40 кг металлическая передача сервомеханизм рулевого управления
Металлический амортизатор диаметром 15,8 мм
16,8000 передача сцепления
17, CNC металлический штатив задний колпачок/уплотнительная рама
18, CNC металлическая передняя ударная опора амортизатора группы
19, формованная металлическая Толстая напольная пластина с ЧПУ
20, после ЧПУ металлическая Толстая Напольная доска
21, задний кронштейн для амортизатора перекладина CNC
22, CNC металлический амортизатор башня после
23, после ЧПУ металлический амортизатор башня Наклонный стержень
24, металлическая пластина cnc после столкновения
25 металлическая рулонная клетка
26, нейлоновая подвеска полный костюм
27, нейлоновое колесо вездеход шины в сборе
28, передняя и задняя анти-ролл бар нейлон весь автомобиль группа
29, нейлон, хвост
30, нейлоновая Подушка переднее крыло, роликовая колонна
31, Rama инструмент для удаления двигателя
32, импорт хлопковый воздушный фильтр губки (опционально красный, желтый)
33 топливная Воронка для транспортного средства
34 поставляется с аварийными ремонтными комплектами грузовика

Примечание: Прочитайте руководство по эксплуатации перед, у нас есть воздушный фильтр двигателя хлопок был модернизирован перед использованием пустой фильтр масла равномерно на центральный воздушный фильтр хлопок, чтобы лучше защитить двигатель в пустыне и пыльной местности от повреждений, держите воздушный фильтр чистым, вы можете использовать моющее средство и моющее средство для очистки.

Автомобиль внешний дисплей

305B жесткая и таким образом мы используем новейшие вездеходные шины, с жесткими ручными характеристиками, эта шина может быть болтована на другой грязной пустоши, она может галлоп на открытой дороге, комплексная шина, шина 2 различных дорог.

Снос автошины оболочки после детальной внутренней карты группы

С годами структура моего друга была модернизирована, и мои собственные годы baja сделали разумное понимание металлической и нейлоновая Смешанная конфигурация.

Нейлоновая внедорожная подвеска предпочтительна, потому что нейлон имеет легкий вес, хорошую прочность, высокопрочные характеристики, в неровных внедорожников, или скачок, когда тело ударяется по земле, когда воздействие падения может быть хорошим кусочком нейлона, легко привести к другим повреждениям металлических частей буфера (деформации)

Первая Передняя группа с алюминиевой опорой, в самой большой перекрестной стране, чтобы играть демпфирующий эффект, позволяет автомобилю поддерживать более высокую стабильность, ему нужна сильная амортизация якоря для поддержки, где амортизирующая карета группа использует Металл Renzi Jia, Он идеально подходит для того, чтобы передняя часть и второй пол с половиной, прежде чем комбинировать силы, чтобы играть треугольную поддержку точки, елочка кронштейн прочно заблокирован амортизирующий опорный элемент, играющий опорную жесткую точку питания, демпфирование на опоре с ударной защитной планкой, в внедорожнике, Опрокидывание демпфирования может уменьшить повреждения, вызванные.

Как видно на рис. нейлоновая Передняя группа прочно закреплена между металлической амортизирующей опорной башней и толстой напольной доской, за оригинальной напольной пластиной, когда подвержена большим ударам, подверженным искажениям, теперь мы используем напольную пластину с ЧПУ, толстую напольную доску, оригинальную толщину двух толстых, Толстая Передняя Напольная доска может снова повысить прочность передней части.

Корпус рулонной клетки мы используем металл в качестве защитной рулонной клетки, пусть передняя часть металлов и металлическая задняя ударная башня поддерживают поддержку средней защиты силы, воздушный фильтр с использованием импортных материалов хлопковый воздушный фильтр, более деликатный, может эффективно предотвратить пыль, Пакет с хромированным внешним видом двигателя добавляет ощущение много красивого, обновление конфигурации в то же время также красиво.

Задний baja весь автомобиль является наиболее критическим ядром положения, двигатели, выхлопные трубы и т. д. различия концентрируются в этом, я использую место после пола плиты CNC утолщенной в целом, жесткая часть задней оси соединительные точки металлического демпфирования поддержка мачтовая установка, Где я использовала после демпфирования с ЧПУ башенные системы поддержки, включая Демпфирование его косой бар также изготовлен из металлического армирования поддержки, полностью может поддерживать скачок прикосновения к земле, или когда привело к падению огромный удар, В то же время после удара башня бар используется CNC толще тип, Во время амортизации мяча с помощью наконечника, чтобы защитить критические места.

Используйте выхлопную трубу по току наивысшей номинальной тишины всех, кто имеет низкие шумовые характеристики сильной мощности, с двигателем будет увеличена максимальная сила 30,5 куб. см, а затем я также использую d защитное устройство, после того, как аварии, После столкновения может обеспечить хорошую защиту для уменьшения опрокидывания выхлопной трубы из-за воздействия, вызванного повреждением двигателя!

После подвешивания нейлона в основном из-за бездорожья, прыжки по пересеченной местности, когда колесо качения будет большим ударом, и на этот раз подвешивание на нейлоне играло хорошую опорную роль прочности, минимальный ущерб!

О силовой передаче с использованием кости собаки 9 мм, кости собаки, где это обычное, если все модели, высокая стоимость, достаточно прочность, чтобы выдержать момент крутящего момента 30,5 куб. см Огромный! Есть также ключевая часть держателя задний колпачок, 30,5 куб. см скорость двигателя особенно высока, но также производит большее количество тепла, со временем приведут к плавлению пластиковой деформации штатива, что вызовет другие проблемы с передачей, поэтому здесь мы используем металлические шаблоны с ЧПУ, Металл стент обладает устойчивостью к высокой температуре без плавления без деформационных характеристик, высокой точности, уменьшая задний колпачок дисковода локализации!

Позиция карбюратора, которую мы используем в Китае boro 668 карбюратор, карбюратор с высокой точностью, высокой стабильностью, высоким эффектом распыления, простой точкой, которая является хорошей отладкой, стабильной, хорошей взрывоопасной мощностью, так что используйте его с 30,5 куб. см. двигатель является очень хорошим сочетанием.

Ключ зажигания, Свеча зажигания, используйте свечи зажигания NGK, зажигание запальной свечой значение обычного внутреннего демпфирования 4, демпфирование NGK зажигание запальной свечой значение 7, стоимость мотоциклов достигает система зажигания, И затем Специальное примечание здесь, что, хотя дешёвое зажигание запальной свечой мотоцикла высоко, Но они не имеют демпфирующего эффекта, чтобы уменьшить помехи! Обычные свечи зажигания будут иметь много высоковольтных помех, могут легко привести к потере контроля, очень опасны!

Потому что это высококачественные модели, некоторые основные конфигурации, такие как металлы дифференциального 8 мм демпфирования, что я больше не буду разделять представление, потому что мы используем самые низкие распределенные baja все металлические различия, еще больше нужно открыть для себя свой собственный я уверен, что 305 жесткая рука подарит вам больше счастья и волнения.

Вот некоторые карты местоположения, надеюсь, вам это понравится.