Описание

Новый Универсальный Регулируемый регулятор давления топлива масла 160Psi манометр An6 фитинг (черный)
Описание продукта:
1) Этот регулятор давления топлива регулируется, так что вы можете настроить давление топлива под ваши потребности.
2) подходит для впрыска топлива с высокой мощностью (до 800 л.с.), где-6AN топливных линий используются для входа и выхода.
3) датчик от 0 до 160 фунтов на квадратный дюйм позволяет FPR работать для большинства приложений топливных инжекторов. Масло в манометре стабилизирует иглу, чтобы дать вам наиболее точные показания.
4) делает очень хорошую работу при постоянном давлении топлива и таким образом позволяет двигателю работать без каких-либо сбоев.
5) ослабляя стопорную гайку на верхней части FPR и поворачивая головку винта, можно регулировать давление топлива. Для калибровки установки прилагается датчик давления топлива.
Размер наконечника шланга:-6AN
Диапазон манометрического давления: от 0 до 160 фунтов/кв. дюйм
Порты FPR:-6AN входные порты и обратный порт.
Поддержка приложения питания: 300-800 л.с.
Давление топлива будет повышаться в соотношении 1:1
Цвет: черный
Материал: металл
Размер: длина топливных ходов: 170 мм; 380 мм; 660 мм
Диаметр манометра: 1-3/4 дюйма | 45 мм.
Калибровочный порт: 1/8 дюймов NPT
Посылка в комплект входит:
1 х регулятор давления топлива
1 х манометр топлива
7 x концевые фитинги для шланга
1 х пряжка
1 x кронштейн
3 x маслопровода
5 х уплотнительных колец
Только вышеуказанная посылка, другие товары не включены.
Примечание: светильник и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет изделия на картинке немного отличается от реального. Допустимая погрешность измерения составляет +/-1-3 см.
2) подходит для впрыска топлива с высокой мощностью (до 800 л.с.), где-6AN топливных линий используются для входа и выхода.
3) датчик от 0 до 160 фунтов на квадратный дюйм позволяет FPR работать для большинства приложений топливных инжекторов. Масло в манометре стабилизирует иглу, чтобы дать вам наиболее точные показания.
4) делает очень хорошую работу при постоянном давлении топлива и таким образом позволяет двигателю работать без каких-либо сбоев.
5) ослабляя стопорную гайку на верхней части FPR и поворачивая головку винта, можно регулировать давление топлива. Для калибровки установки прилагается датчик давления топлива.
Размер наконечника шланга:-6AN
Диапазон манометрического давления: от 0 до 160 фунтов/кв. дюйм
Порты FPR:-6AN входные порты и обратный порт.
Поддержка приложения питания: 300-800 л.с.
Давление топлива будет повышаться в соотношении 1:1
Цвет: черный
Материал: металл
Размер: длина топливных ходов: 170 мм; 380 мм; 660 мм
Диаметр манометра: 1-3/4 дюйма | 45 мм.
Калибровочный порт: 1/8 дюймов NPT
Посылка в комплект входит:
1 х регулятор давления топлива
1 х манометр топлива
7 x концевые фитинги для шланга
1 х пряжка
1 x кронштейн
3 x маслопровода
5 х уплотнительных колец
Только вышеуказанная посылка, другие товары не включены.
Примечание: светильник и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет изделия на картинке немного отличается от реального. Допустимая погрешность измерения составляет +/-1-3 см.
|
|



Характеристики
- Тип
- Датчик давления масла
- Чувствительность
- well
- Линейный
- As shown
- Повторяемость
- As shown
- Разрешение
- As shown
- Форма
- Тип емкости
- Гистерезис
- As shown
- Тип датчика
- Пьезоэлектрический
- Тип сигнала
- Сигнал напряжения
- Диапазон измерения
- As shown
- Package Contents
- Pressure Regulator
















